22.12.2016
Modely pro zatenky jsou prodvny bu samostatn nebo v setu s rdiem, s vyslakou, pijmaem a servy.
Prvn otzkou je, zda koupit model v setu s rdiem, nebo podit vyslaku zvl.
Tedy pokud jste se rozhodli koupit "zatenick" model.
Nkup modelu v setu s rdiem m dv vhody:
-
Pokud nevte, zda vs tato zliba opravdu chytne, pokud si to chcete zatm jen vyzkouet,
je pro vs set jasnou volbou.
Nkup modelu s rdiem v setu je opravdu cenov vhodn.
Kdy za msc dva letadlo odlote do kouta,
nevyhodili jste zas tak moc penz.
-
Vhodou setu modelu s rdiem je rychlost
a jednoduchost cesty od rozhodnut "Chci to zkusit" k prvnmu pokusu o let.
Opravdu jeden den v krm koupte
a druh den mete jt zkusit svoje prvn lety!
Koupit hned na zatku podn rdio - lep, ale dra, vyaduje vc pemlen.
Kdy se ale rozhodnete pro pro vs sprvn rdio,
me to bt nakonec lacinj cesta ne kupovat nejve lacin set.
Rozdl mezi setovm rdiem a dram rdiem je v pohodl pouvn toho draho.
22.12.2024
Kdy si nepodte rdio v setu s modelem, budete stt ped nutnost vbru vyslae.
Vysla lze dnes bn koupit jako kadou jinou elektroniku.
Nabdka je irok, prodejc je hodn, vyznat se v tom vem je pomrn nron.
Zpotku nen ani dost dobe mon vdet, co vlastn budu potebovat, co vechno mus vysla umt.
A porovnat svoje poadavky s tm, co ten kter typ rdia um,
nen snadn u proto, e popisy rdi jsou pln pojm a zkratek zatenkovi neznm.
Na zatku kariry pilota model nen teba myslet mnoho let dopedu.
Prvn rdio me bt jednodu a a podle toho, kam se jako pilot posunu, s m budu ltat, me nsledovat nkup pokroilejho vyslae.
To prvn rdio vm me vydret rok, dva, ti, dal rdio u budete mt teba deset let.
To je ale hodn individuln, nkdo vydr s tm prvnm deset let, jin teba jen rok.
Pi koupi rdia mete zvaovat i pozen rdia z druh ruky.
D se tak za stejn penz podit rdio o tdu vy.
U rdi vych td nen teba mt obavy, e star rdio bude trpt nespolehlivost.
Dost zsadn je rozhodnut, zda podte rdio, kter lze voln programovat,
nebo rdio tzv. ablonov.
Voln programovateln rdia maj systmy EdgeTX, OpenTX, Ethos.
Jsou to systmy vychzejc z jednoho zkladu,
filozofie nastavovn modelu v nich je prakticky stejn.
Pilot m v nastavovn absolutn volnost.
Dv to v nastavovn velk monosti,
ale pro nkoho to me bt tk.
U ablonovch systm vrobce pedpipravil ablony pro nastavovn letadel rznch typ,
nastavovn modelu tak je jednodu.
21.12.2024
Dnes drtiv vtina vrobci vyrb vyslae pracujc v psmu 2.4 GHz.
Kad vrobce m svj systm penosu - vlastn protokol, kterm spolu vysla a pijma komunikuj.
Nen tak mon pouvat k vyslai jednoho vrobce pijma od jinho vrobce.
Rozhodnete-li se pro vysla jedn znaky,
budete v budoucnu nuceni kupovat pijmae stejn znaky.
Rzn vrobci se se svmi produkty podobnch vlastnost dr na rznch cench,
existuj trabanty, existuj mercedesy.
Volbou znaky vyslae tedy volte,
kolik budete v budoucnu utrcet za pijmae.
U nkterch znaek je problm s kompatibilitou i v rmci jejich vrobk.
Vrobce zmn protokol a vysla a pijmae jednoho vrobce z rzn doby
pak nejde spolu prozovat.
K nkterm znakm vysla existuje monost podit tzv. kompatibiln pijma,
to je pijma od jinho vrobce,
kter s vyslaem um komunikovat a kter je lacinj.
M to vak sv skal.
13.2.2026
Nkte vrobci nabz vyslae s vyslacm modulem pracujc
v psmu 2.4 GHz
a s modulem pracujc v psmu 900 MHz.
Druh psmo se pouije, kdy vypadne komunikace na 2.4 GHz, vysln se pepne do druhho psma. V roce 2025 se objevily systmy, kter se nepepnaj a ve chvli, kdy je problm, ale komunikuj trvale dvma penosovmi linkami - 2.4GHz i 900MHz souasn.
Vhody:
lep prostupnost pekkami,
del dosah pi stejnm vkonu,
mn zahlcen ne 2.4 GHz,
mn Wi-Fi ruen.
Nevhody:
men dostupn ka psma,
ni datov rychlosti,
v EU omezen vkon,
vt antny.
14.5.2025
Kdy se diskutuje o vbru znaky rdia,
to se diskuze kolem ikovnosti nebo neikovnosti toho kterho menu vyslae
- jeho monosti a uivatelsk pvtivosti
a zejmna jeho spolehlivosti.
Zapomn se ale na spolehlivost firmy!
Modelov ppad: Pemlm, e bych se troku posunul a splnil si dal sen
a to letadlo se spalovacm motorm - benzka dvou nebo tytakt.
Ale moje estikanlov Flysky asi nebude to prav.
Chtl bych koupit druh vysla, co byste mi doporuili.
Diskuze dospla ke dvma tipm:
Graupner a Jeti.
Z hlediska funknosti a spolehlivosti a uvaovanmu druhu provozu rovnocenn tipy.
Padla otzka: Co pinese Jeti oproti Graupnerovi?
Moje odpov:
Jev se mi firma Jeti jako firma aktivnj.
Nesleduji Graupnera tak podrobn, ale pipad mi, e se u nich nic nedje
(odpovdm si na tuto otzku v roce 2025 a u Grapnera vidm vvoj naposledy v roce 2019).
V delm asovm horizontu
a pi vt investici do ekosystmu se mi zd Jeti jako bezpenj investice.
Zkuenost je takov, e vci nejsou nemnn, technick vvoj jde dopedu,
mn se legislativa
a vrobci na to reaguj a nkdy to uivateli pinese zsadn problmy.
Stane se potom teba to, e nekoupte pro svj star vysla nov pijma,
nebo si podte novj vysla a vae star pijmae s nm nebudou komunikovat.
Nebo vrobce nereaguje a nepin dn novinky a vylepen,
protoe ho opustil lovk zsadn pro vvoj systmu.
Vztah firmy k zkaznkovi a znalost historie znaky
by tak mly bt tak jednm s kritri,
kdy vybrte nov vysla.