Nefouká, neprší, zkusím to ještě po práci na polňačce. Když vyjíždím, sluníčko už leze za hory.
I když je nade mnou čisté nebe, světla ubývá hrozně rychle.
Kamera to trochu zkresluje, snaží se vytáhnout obraz i z toho šera,
v reálu to letadlo bylo vidět o něco méně než ukazuje video.
Ukázalo se, že pozičky svítí tak akorát a dokázal jsem letět nad polem skoro ve tmě 200 metrů daleko.
Ono to tedy letí skoro samo! 😃 Překvapilo mě, jak to realisticky vypadá, když letím vysoko nad sebou.
Vývoj jde prudce dopředu.
Pilotní schopnosti se zvyšují,
z požadavku na hodné poletovadlo je požadavek na něco ostřejšího,
s čím se dá letat rychle - a zběsile 😃.
Prázdniny, poletování s kluky.
Kluci mají otlučené letadlo z elaporu,
hodně dobité a potrhané.
Co by stálo letadlo vyříznuté a vystrouhané doma z EPP?
Velikost asi jako je Step 2 od RC Factory.
Zkusil jsem si experiment s pusher jetem vyrobeným obráběním XPS na CNC
a s dopňky tištěnými na 3D tiskárně.
Experiment dopadl dobře,
létá to dobře,
nerozpadá se to za provozu
a tak jsem se rozhodl postoupit v konstrukci tohoto modelu dál
s využitím zkušeností z praktického provozu.
Model Bandit postavil Karel během zimy 2020/2021.
Klasický pusher-jet, konstrukce Steve Shumate. Video zde: Karel vykonal první let s novým pusher-jetem Bandit
Hecoval nás ostatní: postavte Bandita taky! Ale nikdo nezabral.
Mě se letadlo líbilo, pěkný letový projev, super tvary, ale řekl jsem si, že radši zase postavím F/A-18.
Pak se mi to rozleželo a Bandit mě napadl jako vhodný nosič pro FPV kameru DJI FPV.
uplynulo však ještě plno vody, než jsem to dotáhl k záletu.
Chtěl jsem mít doma něco malého,
co bude jednoduché na přípravu k létání,
co se bude snadno přepravovat a snadno provozovat.
Házedlo startované kruhovým hodem!
ExpressLRS nebo ELRS je protokol rádiového řízení - RC.
Vyvíjený je jako open source pro provoz na obvodech
založených na SX127x/SX1280 kombinovaných s ESP8285, ESP32
a STM32.
Funguje teď v pásmech 868/915 MHz a 2.4 GHz.
EdgeTX je firmware pro vysílače z Číny vyvinutý a rozvíjený komunitou vývojářů jako otevřený projekt.
Vznikl jako reakce na koupení vývojářů OpenTX čínskou firmou FrSky.
Systém EdgeTX vznikl v roce 2021 jako odnož vývoje systému OpenTX - říká se takové odnoži "fork"
Letadlo Erika Herudka Ka4 v "miniaturním" provedení mě zaujalo už před několika měsíci.
Takovouto malou maketu větroně předvedl již v roce 2006 Pavel Říha na aerovlecích v Lipencích.
Tenkrát chtěli mít všichni co největší modely,
čtyři metry rozpětí bylo malé letadlo
a Pavel tehdy vytáhl malé roztomilé letadlo cca metr a půl rozpětí
a létal s námi aerovleky.
Moc mě to letově neoslovilo,
klouzavost malá, bylo to takové rychle nahoru a rychle dolů.
Byla to pro mě jen hříčka.
V průběhu let jsem se s maketami větroňů podobné velikosti setkával opakovaně a můj pocit při pohledu
na létání s těmito stroji se neměnil. Bylo to pro mě letadlo na svah do silnějších podmínek a na
blbnutí s aerovleky, ale jinak jsem využití takového modelu pro sebe moc neviděl.
Až tohle letadlo vypadalo, že dobře klouže a že by se s ním dalo létat jako s účelovými větroni s rozpětím
1.5 - 2 m. Tedy na mírnějším svahu za slabšího větru a v termice se chytat v normálních stoupácích,
létat by to mohlo i za silnějšího větru.
Když se na trhu objevilo FPV vybavení s digitálním přenosem od DJI (7/2019),
vzbudilo to můj zájem.
Měl jsem předtím u kamarádů možnost kouknout do brýlí a zaletět si s jejich modely s kamerou na palubě,
ale analogový přenos s málo čitelným a zašumněným obrazem mě nenadchnul.
Firemní reklamní video DJI ale ukazovalo něco úžasného,
krásně čistý obraz s čitelnými detaily!
Po 6 letech dobré služby Jaka střídá Edge.
Motorizace proti Jakovi brutální, více adrenalinu, ale zpočátku také kratší život baterky
Edge má jen o 7 cm větší rozpětí, ale je to o třídu vyšší velikostní kategorie.
Když jsem byl kluk, elektrifikace modelů byla v plenkách.
Model se dal buď hodit na svahu nebo se natáhnul proti větru gumicuk
a termika se lovila buď v pěti metrech nad svahem,
nebo v padesáti metrech nastoupaných na gumicuku.
Létalo se u nás v klubu s modely stavěných podle plánků ze stavebnic od Graupnera, pamatuji si kluky s modelem Amigo nebo s Hi-Fly.
Mě se poštěstilo ukořistit v prodejně Drobného zboží Liberec stavebnici Mosquito.
Bílý trup, průhledná modrá kabina a křídla a ocasky potažené průhlednou červenou potahovačkou.
Krásně skrz ta křídla svítilo slunce, když jsem si kroužil nad hlavou.
Sobota, letadlo skoro dodělané, rád bych ho zkusil v letu, ale venku mlha,
dohlednost tak 150 metrů a hlavně směrem nahoru nebylo vidět víc jak 50 metrů.
Ještě jsem si to včera zkomplikoval zalepením pák křidýlek blbým lepidlem,
tak jsem to musel předělávat a počkat, až lepidlo vytvrdne.
Dopoledne pryč a před obědem jedu pro vnučku a nastane mi jiný program.
Tak jsem v duchu zálet Horneta odsunul na neděli.
Pavel mi hned předhazuje inzerát na modelbazar.cz, kde je k mání celokompozit za cenu hluboko pod deset tisíc!
To je super cena, celokompozity druhé jakosti se pohybují kolem deseti tisíc, špičkové stroje jsou ještě dražší.
V inzerátu jsou tři stejná letadla inzerovaná jako druhá jakost.
Začínám zjišťovat co je to za typy.
Je to Bravo a vyrábí to Ivo Bratršovský.
Edge má jen o 7 cm větší rozpětí, ale je to o třídu vyšší velikostní kategorie.
