Křídla 
Křídla řežu na CNCčku horkým drátem z EPP. Každou půlku zvlášť.
Den, kdy jste nelétali, jakoby ani nebyl
Rodina se dusí, létat se musí
Fly hard - life is short
Zdravý životní styl? - Modelářství!

Vývoj jde prudce dopředu. Pilotní schopnosti se zvyšují, z požadavku na hodné poletovadlo je požadavek na něco ostřejšího, s čím se dá letat rychle - a zběsile 😃.

Prázdniny, poletování s kluky. Kluci mají otlučené letadlo z elaporu, hodně dobité a potrhané. Co by stálo letadlo vyříznuté a vystrouhané doma z EPP? Velikost asi jako je Step 2 od RC Factory.

Zkusil jsem si experiment s pusher jetem vyrobeným obráběním XPS na CNC a s dopňky tištěnými na 3D tiskárně. Experiment dopadl dobře, létá to dobře, nerozpadá se to za provozu a tak jsem se rozhodl postoupit v konstrukci tohoto modelu dál s využitím zkušeností z praktického provozu.

Model Bandit postavil Karel během zimy 2020/2021. Klasický pusher-jet, konstrukce Steve Shumate. Video zde: Karel vykonal první let s novým pusher-jetem Bandit Hecoval nás ostatní: postavte Bandita taky! Ale nikdo nezabral. Mě se letadlo líbilo, pěkný letový projev, super tvary, ale řekl jsem si, že radši zase postavím F/A-18.
Pak se mi to rozleželo a Bandit mě napadl jako vhodný nosič pro FPV kameru DJI FPV. uplynulo však ještě plno vody, než jsem to dotáhl k záletu.

Chtěl jsem mít doma něco malého, co bude jednoduché na přípravu k létání, co se bude snadno přepravovat a snadno provozovat. Házedlo startované kruhovým hodem!


ExpressLRS nebo ELRS je protokol rádiového řízení - RC. Vyvíjený je jako open source pro provoz na obvodech založených na SX127x/SX1280 kombinovaných s ESP8285, ESP32 a STM32. Funguje teď v pásmech 868/915 MHz a 2.4 GHz.

EdgeTX je firmware pro vysílače z Číny vyvinutý a rozvíjený komunitou vývojářů jako otevřený projekt. Vznikl jako reakce na koupení vývojářů OpenTX čínskou firmou FrSky. Systém EdgeTX vznikl v roce 2021 jako odnož vývoje systému OpenTX - říká se takové odnoži "fork"

Rádio jsem pořídil v roce 2022 (6/2022). Motivem mi bylo použití přenosového protokoku ExpressLRS.
Výrobce: Radiomaster


Letadlo Erika Herudka Ka4 v "miniaturním" provedení mě zaujalo už před několika měsíci. Takovouto malou maketu větroně předvedl již v roce 2006 Pavel Říha na aerovlecích v Lipencích. Tenkrát chtěli mít všichni co největší modely, čtyři metry rozpětí bylo malé letadlo a Pavel tehdy vytáhl malé roztomilé letadlo cca metr a půl rozpětí a létal s námi aerovleky. Moc mě to letově neoslovilo, klouzavost malá, bylo to takové rychle nahoru a rychle dolů. Byla to pro mě jen hříčka.
V průběhu let jsem se s maketami větroňů podobné velikosti setkával opakovaně a můj pocit při pohledu na létání s těmito stroji se neměnil. Bylo to pro mě letadlo na svah do silnějších podmínek a na blbnutí s aerovleky, ale jinak jsem využití takového modelu pro sebe moc neviděl. Až tohle letadlo vypadalo, že dobře klouže a že by se s ním dalo létat jako s účelovými větroni s rozpětím 1.5 - 2 m. Tedy na mírnějším svahu za slabšího větru a v termice se chytat v normálních stoupácích, létat by to mohlo i za silnějšího větru.

Když se na trhu objevilo FPV vybavení s digitálním přenosem od DJI (7/2019), vzbudilo to můj zájem. Měl jsem předtím u kamarádů možnost kouknout do brýlí a zaletět si s jejich modely s kamerou na palubě, ale analogový přenos s málo čitelným a zašumněným obrazem mě nenadchnul. Firemní reklamní video DJI ale ukazovalo něco úžasného, krásně čistý obraz s čitelnými detaily!

Edge má jen o 7 cm větší rozpětí, ale je to o třídu vyšší velikostní kategorie.

Když jsem byl kluk, elektrifikace modelů byla v plenkách.
Model se dal buď hodit na svahu nebo se natáhnul proti větru gumicuk
a termika se lovila buď v pěti metrech nad svahem,
nebo v padesáti metrech nastoupaných na gumicuku.
Létalo se u nás v klubu s modely stavěných podle plánků ze stavebnic od Graupnera, pamatuji si kluky s modelem Amigo nebo s Hi-Fly.
Mě se poštěstilo ukořistit v prodejně Drobného zboží Liberec
stavebnici Mosquito.
Bílý trup, průhledná modrá kabina a křídla a ocasky potažené průhlednou červenou potahovačkou.
Krásně skrz ta křídla svítilo slunce, když jsem si kroužil nad hlavou.

Pořídil jsem Jeti Duplex DC-16 (5/2018). Důvodem bylo stáří Multiplex Royal Evo 9, se kterým létám od roku 2002 a které dosloužilo hlavně morálně.

Sobota, letadlo skoro dodělané, rád bych ho zkusil v letu, ale venku mlha, dohlednost tak 150 metrů a hlavně směrem nahoru nebylo vidět víc jak 50 metrů. Ještě jsem si to včera zkomplikoval zalepením pák křidýlek blbým lepidlem, tak jsem to musel předělávat a počkat, až lepidlo vytvrdne. Dopoledne pryč a před obědem jedu pro vnučku a nastane mi jiný program. Tak jsem v duchu zálet Horneta odsunul na neděli.

Pavel mi hned předhazuje inzerát na modelbazar.cz, kde je k mání celokompozit za cenu hluboko pod deset tisíc! To je super cena, celokompozity druhé jakosti se pohybují kolem deseti tisíc, špičkové stroje jsou ještě dražší. V inzerátu jsou tři stejná letadla inzerovaná jako druhá jakost. Začínám zjišťovat co je to za typy. Je to Bravo a vyrábí to Ivo Bratršovský.