První lety s navigaèními mody 
První pokusy o let u nás za humnny nedopadly dobøe. Nedokázal jsem odstartovat. Proti vìtru do kopce to nešlo, z kopce po vìtru to nešlo. Musel jsem sednout do auta a odjet na místo, kde to na rovinì mohu hodit proti vìtru.
Vykonávám první úspìšný let s nav módy!
Odletìl jsem asi 200 metrù daleko, pøepnul jsem do modu RTH, letadlo se otoèí zpátky ke mì,
doletí nade mne a krouží ve výšce 30 metrù, kterou jsem si nastavil.
Zkouším to nìkolikrát, zkouším to z nìkolika výšek.
Pro let zpátky mám nastaveno 80 metrù výšky,
když jsem níže, letadlo nejdøíve vystoupá do té výšky,
pak se otoèí na zpáteèní let.
Když pøepnu do modu RTH ve vìtší výšce, letadlo plynule klesá do 80 metrù.
Automatické pøistání nezkouším.
Letadlo neumí rozeznat smìr vìtru,
neumí ani rozeznat keøe a stromy v mém okolí, pøistálo by nìkde okolo mì náhodnì.
Zkouším pøepnout do modu Position Hold, letadlo pøejde prudce do pravé zatáèky a krouží ve výšce, kde jsem byl a v místì, kde jsem pøepnul, v nastavených 50 metrových kruzích. Vyluèuje snos vìtrem a krouží opravdu na jednom místì, i když fouká vítr pìt metrù.
Altitude Hold funguje taky pìknì, letadlo drží výšku v rozmezí dvou metrù. Je to pøíjemná záležitost.
Po dobití baterek jdu ven ještì jednou,
výsledek této druhé letové zkoušky je ale katastrofa.
Pøi odhodu jsem si cvrnknul do pøepínaèe RTH a ten pøemùže manual mod.
Letadlo letìlo po odhodu v horizontu ve velkém oblouku nad svažující se loukou rovnou do lesa,
mohl jsem s kniply dìlat co jsem chtìl.
Zachytilo ho naštìstí roští pøed lesem, jinak jsem lezl na strom!
Tìch nìkolik vteøin letu, kdy se to øídilo samo, samo si to vrèelo,
to byla ukázková vzpoura strojù.
Tímto dnem jsem splnil první postupný cíl. Systém dìlá to, co jsem po nìm chtìl, nauèil jsem se ho nastavit, vyzkoušel jsem si provoz modelu s flight controllerem.