Dva modely 
Bavili jsme se tuhle na letišti, jak je tìžké letìt s letadlem ve skupinì, jak je ještì tìžší letìt ve víceèlenné skupinì a jak je tìžké ještì pøitom letìt akrobatické obraty. A bavili jsme se i o tom, jak je tìžké letìt s modelem za jiným modelem. Tady je videjko, kdy za mnou letìl s modelem vybaveným FPV Pavel PAD Dvoøák a i když jsem se snažil vepøedu letìt "kulturnì", tak Pavel musel za mnou hodnì páèkovat. Ono to zkresluje, objektiv kamery je širokoúhlý, Pavel èasto letí za mnou opravdu blízko a je v tom dost dobrý, já bych to nedal, jsem na to pomalý.
S kopterou je to snažší:
a když se to trochu koordinuje, tak se dá natoèit nìco takového:
Koptera má výhodu v tom, že se mùže za modelem otoèit, mùže se ve vzduchu zastavit atp.
S letadlem to je horší, tady náš první pokus s FPV:
Filmovat jiný model z modelu jde i bez FPV. Tady to je sestøíhané, ve skuteènosti bylo více pokusù letìt ve formaci. Tady je to v èase 3:25:
Podmínkou je dostateènì klidné ovzduší. Není jednoduché letìt blízko sebe, není jednoduché nesrazit se. Tìžko se ze zemì z dálky odhaduje vzájemná vzdálenost modelù.
Na následujícím jsou vidìt dva scénáøe. V èase 2:00 míøím modelem a kamerou na druhý model. Ze zemì se tìžko odhaduje vzájemná výška modelù a vùbec vzájemná poloha. Chce to opatrnost, pravdìpodobnost srážky v 3D prostoru je malá, ale není nemožná. Kompozice zábìru je dost o náhodì a musí se udìlat více pokusù a z nich vybírat:
V èase 2:18 letíme nízko a blízko sebe (blízko místa, kde stojíme s vysílaèi na zemi) a aktivnì se koordinujeme. První hlásí, co bude dìlat, kdy zavrèí motorem, kam zatoèí. Z vìtší blízkosti se dá lépe odhadnout vzájemná poloha modelù, pravdìpodobnost srážky je velká.
