U Lentuse se musí poladit polohy klapek na křídle. S INAV to není tak jednoduché, jako se to dělá běžně, kdy se programuje chytrý vysílač (ten můj s EdgeTX). Třeba křidýlka jsou do modelu jako jeden kanál, ovládání leveho a pravého křidýlka každého svým servem zařizuje FC. To, co je člověk zvyklý dělat ve vysílači, se musí dělat v nastavení INAV.
Mapy - Adresář - Mapy na Internetu
Na internetu lze nalézt mnoho map.
INAV - Co s tím dělám já - aneb Můj život s INAV
Systém INAV provozuji jen v letadlech plošnících.
Ráno jsem nakládal letadlo a auto ukazovalo -6°C. Ale obloha vymetená a dohlednost "až do Alp".
3D tisk - Tipy pro práci s 3D tiskem
To, že tištěné díly jsou ve směru vláken pevnější na ohyb, to je pro mě známá věc a při tisku to řeším vhodným polohováním tištěného dílu a případně slepením dílu z více částí, kde každá část je optimalizovaná tak, aby měla pevnost v potřebném směru. Tady je to podrobně ukázáno:
anglicky možnost zapnout české titulky
Do Lentuse jsem dával INAV verze 8.0.1, čistou instalaci. Předtím jsem létal v motoráku INAV 5.1. Hned první let mě zaskočilo, že jen co Lentus po přistání dojel travou a zastavil se, INAV ohlásil "disarm". Aniž bych přepnul přepínač pro armování. Zaskočilo mě to.
Dílna - Videa s modelářskými dílenskými postupy
Stavba obří polomakety Turbulent
Starší
