Bush kola

Dílna - Výroba podvozku

Zadal jsem si vyrobit bush kola pro naše letadla 1.5 metru rozpětí.

Když jsem si namodeloval kola v různých rozměrech a zkusil je vložit k modelům našich letadel, 160 bylo moc, 120 málo a 140 se mi zdálo akorát. Timber má originál kola průměr 100 mm. Tak tedy zadání jsou kola průměr 140 mm pro letadlo vzletové hmotnosti 1.5 kg.

Viděl jsem fotky kol, které lidi vyrábějí doma, někdo třeba na 3D tiskárně tiskem z pružného filamentu TPU, ale většinově to řežou z nějaké pěny. Dobral jsem se toho, že to řežou z pěny EVA.

Domácí výroba může vypadat třeba takto:

Otázkou je tedy kde sehnat EVA pěnu a zda to dovedu na svém stroji obrobit.

Z EVA pěny jsou vyrobeny třeba výplně kufrů na elektroniku, z EVA pěny jsou různé podložky na cvičení, z EVA pěny se vyrábí kostýmy na cosplay (viz wikipedie ).

Prodávají se desky nejčastěji v černé nebo bílé barvě a hustotách 45, 65, 100, 150, 200 kg/m3. Když budete hledat prodejce s klíčovým slovem "cosplay", najdete obchody i u nás. Na čínských e-shopech najdete prodejce taky. Já jsem získal pěnu tloušťky 40 mm a hustoty 50 kg/m3 a 30 mm 90 kg/m3. Pro první pokus s výrobou pneumatik jsem zvolil tu hustší. Rady zněly: jednobřitá bréza s přímým břitem. <

Pneumatika se vyrábí po půlkách, vedou k tomu technologické důvody. Disk tisknu z PETG také rozdělený na půlky, u toho je hlavním důvodem montáž kola. Kteslí v Autodesk Fusion.

Pěnu upínám pomocí šroubů do dřeva s podložkou, Stačí čtyři v rohu, síly vznikající při obrábění jsou malé. Obrábím do hloubky 2 mm nad stolem. Frézu s rovným břitem nemám, použil jsem jednobřitou frézu se spirálou 3.175 mm.

Potýkal jsem se s problémem nabalování odříznutého materiálu na nástroj, až mi zkušenější poradili řezat sousledně. Nesousledný řez dělá lepší povrch, proto jsem řezal nesousledně. Po poradě jsem řezal sousledně a až poslední operaci nesousledně.

Jako oříšek se ukázalo slepení pneumatiky z těch dvou půlek. Neměl jsem do té půlky zalepenou půlku disku a když jsem dával půlky k sobě, tak mi ty disky nasazené na tyčce z pneumatiky utíkaly. A kontaktní lepidlo jsem při třetím pokusu, kdy se mi pořád nedařilo se trefit, musel odthávat vší silou. Vyrobím si přípravek.

Kolo je bez ložiska, uvidíme, jak to bude fungovat za provozu. Pro naše letadla 1.5 kg by pěna mohla být mnohem méně tuhá.