Jsem pøesvìdèen, že velká èást národa je v svém nitru velmi vzdálena letectví
a že proto nesmíme umdlévat v boji za tuto ideu,
že se musíme pokusit o vniknutí do takových vrstev,
abychom je pøilákali,
zkrátka abychom to øekli letecky:
musíme je "pøivésti do obrátek".
J.Hauser, 1938
První krok: konrola funkènosti flight kontroleru [FC].
Spuštìní INAV Configuratoru, pøipojení FC kabelem USB k poèítaèi a zkouška, zda funguje.
Zkouším pohybovat FC,
zobrazení letadýlka v Configuratoru se musí pohybovat odpovídajícím zpùsobem.
Lze z Companionexportovat trasu letu do .GPX souboru?
Companion umí exportovat do Goggle Earth,
tam ale nejde se záznamem pracovat jako v jiných mapových programech.
Šel jsem lítat veèer a let se mi neèekanì prodloužil na dobu hodnì po západu slunce.
Pøekvapilo mì, když jsem po pøistání sundal brejle, jaká je tma.
O4 Pro a Foggles 3 fungují za slabého svìtla perfektnì.
V prùbìhu létání v rámci Sdružení letcù Èeského støedohoøí došlo zákonitì k tomu,
že se mladým pánùm z naší party zalíbilo FPV létání.
Když se objevilo Caddx Walksnail Ascent Lite - digitální FPV vybavení za pøíznivý peníz, poøídil tatínek
jedny brýle a dvì airunit a zaèalo se létat FVP ve více lidech.
Problém byl,
že FPV vybavení bylo instalováno na modely úplnì nezávisle
a létání tak bylo dobrodružné,
v pøípadì ztráty obrazu by to znamenalo pád letadla nìkam do terénu a hledání.
Tak zaèaly úvahy vybavit letadla flight kontrolerem,
aby byla možnost letadlo zachránit.
Narazilo to ale na problém se starými FrSky vysílaèi,
neexistovala schùdná cesta, jak s nimi rozchodit celý systém INAV.
V tu chvíli vstoupil do hry jiný hodný modeláø a koupil klukùm dva vysílaèe Radiomaster TX15.
Tím se otevøela cesta projektu vybavit letadla flight kontrolery,
pøijímaèi ExpressLRS a zprovoznit INAV,
aby mìli kluci zálohu v RTH.
Mùj sponzorský pøíspìvek byl v tom,
že to vše nainstaluji a rozchodím.
Zaèal jsem 19. a dnes 24. jsem jedno letadlo zalétl a pøedal.