image

Létání

Super den na Rané st�l� odkaz / permalink

6.8.2005

Sobotní ráno nevìští mic dobrého. Zataženo. Zima. Pøed obìdem se obloha projasòuje, ale nefouká žádný vítr. Volám hlásiè na Rané ale i tam je bezvìtøí. Po obìdì pøesto balím Ocelota jedu zbùhdarma na Ranou.

Jen co se pøehoupnu pøes kopec za Teplicemi a otevøe se mi pohled na Bílinu a Boøeò je mi jasné, že se létat bude. Kouø z komínu a pára z chladících vìží ledvické teplárny letí na jihovýchod.

Cestou obhlížím zpola sklizené lány. Za chvilku bude zase podzim! Z dálky mžourám proti slunci do prostoru nad Ranou, zda tam uvídím nìkoho létat, ale nevidím nic.

image

Z pod kopce vidím na rukávu, že fouká od severozápadu. Jedu na parkovištì na západní stranì nad letištìm. Kaluž na polní cestì je zase o nìco hlubší. Na parkoviští je pár aut. Jediného, koho vidím létat je rogalista vysoko nad a za kopcem. Pøede mnou vyráží nahoru na vrchol mladík s modelem. Sdìlujeme si kanály. Každý máme jiný. Ale nahoøe je prý ještì nìkdo. Chtìl jsem startovat tady dole, ale takto si to musím vyšlápnout nahoru.

Nahoøe jsem za chvilku. V sedle se musím obléci, protože tady dost fièí a teplota je tak 17 až 18 stupòù. Nahoøe je modeláø s houboletem a má stejný kanál. Budeme se tedy støídat.

Fouká mezi 10 až 15 m/s. Krásnì stejnomìrnì a kopec nosí všude.

image

Jen pøistání je dnes trochu tìžší. Nechce se mi v tom silném vìtru zalétávat za hranu a tak nalétávám z hloubi prostoru pøed sebou a v táhlé stoupavé zatáèce se snažím pøistát. Pátý nebo šestý nálet je úspìšný.

Pøichází další modeláøi. Nad kopcem je volno. V silném vìtru létají jen dva rogalisti.

image

Moje tøetí pøistání konèí hvìzdou. Upadla výškovka - to správí vteøiòák. Ale nakøápl jsem pøi tom koncový oblouk. Za 15 minut jsem ale zase letuschopný a to je hlavní.

Po tøech hodinách jsem vyfoukaný a rád bych se schoval pøed vìtrem. Rozhodujeme se, že sejdeme do sedla. Tam však fouká stejnì a mì navíc vypadlo táhlo jedné poloviny výškovky. Pokraèuji tedy po cestì až na cviènou louku pod kopcem. Zde sedám a táhlo provizornì opravuji. Jsou tu nìjací Nìmci a poletují nad pøedpolím kopce. Chvilku odpoèívám, ale potom zase pilnì létám.

image

Létám už dalších 40 minut. Sluníèko leze k západu, vítr pofukuje od 3 do 5 m/s a polétání je opravdu pøíjemné. Pøichází ještì jeden modeláø s historickým Cirrusem vychutnat si podveèerní létání. Cvilku s ním hovoøím a nesoustøedím se na létání. Nad hlavou pøi letu proti svahu chci Ocelota otoèit pùlpøemetem od svahu, ale pøetahuji a Ocelot se pár metrù za mnou se zadrnèením zapichuje do louky. Vyškovka zase rupla a pro mì to je pobídka jít už domù.

image

Balím tedy. Ještì poslední pohled na kopec. Jediný padáèkáø využívá poslední vítr tady dole a svahuje nad cviènou loukou. Nohoøe to fièí poøád stejnì.

Domù vyrážím po sedmé hodinì. Cestou se mi dìlají pøes oèi blány a nejradìji bych nìkde zastavil a dal si dvacet. Pùvodnì jsem to plánoval na kopci. Ale nebyl na to pro samé létání èas. Létal jsem 3 hodiny. A to to ráno vypadalo tak bledì.

Nad kopcem dnes svahovali mimo rogal i dva Blaníci a jeden Orlík.

image

Bìhem létání jsem se byl podívat na hlásiè na vrcholu proè hlásí vítr "nula". Viz Porucha hlásièe na Rané.

image

Minigenerálka st�l� odkaz / permalink

9.9.2005

Protože má Ocelot už asi 10x uraženou výškovku a neustálé lepení prstolepem na kopci vytvoøilo pod výškovkou 3 mm bakuli, rozhodl jsem se staré vrstvy lepidla odstranit a výškovku pøilepit epoxidem.

Nejvìtší problém bylo odstranit staré vrstvy lepidla. Dìlal jsem to brouskem nasazeným do Dremelu. Šlo to dobøe. Jen ten smrad z broušeného prstolepu byl opravdu nesnesitelný. Èichání èpavku hadr!

Obrousil jsem pøebyteèný materiál, rozmíchal trošku epoxidu a pøidal špetku mikrobalónù. Epoxid jsem nanesl na lože výškovky na nosníku ocasek, výškovku jsem na jednom místì pøibodoval vteøiòákem a pryskyøicí zaplnil mezery. Pryskyøice s mikrobalony nestéká. Ráno to bylo vše vytvrdlé.

Na letištì do termiky st�l� odkaz / permalink

10.9.2005

Chystal jsem se na Lipenecké obry, ale nikdo se mnou nakonec nechtìl vyrazit. Martin chtìl pùvodnì taky jet, ale potom se rozhodl pro létání s vlastním modelem - je tak nadšený ze svých prvních pilotních krùèkù, že využívá každou chvilku k létání. Mì svým nadšením strhnul také a tak jsem se rozhodl, že radìji pùjdu také létat.

Na letišti jsme se sešli v pùl jedenácté. Když se jde na termiku, musí se obìd obìtovat! Dopoledne jsem si lámal hlavu, odkud to bude foukat, ale na letišti je úplné bezvìtøí. Gumicuk si mùžeme napnou jak chceme.

Stojánka se rychle zaplòuje pøijíždìjícími automobily. Než ostatní vybalí, my s Martinem už máme první lety za sebou. Jsou slabé stoupáky, ale nosí to prakticky nad celým letištìm. Martin se ke svému údivu chytá v termice hned první let. Je to jeho první let v termice. Traverzuje sem a tam a jeho model pomalu ale jistì nabírá výšku. Získává nìjakých 150 metrù. Dìlá z toho asi desetiminutový let a po pøistání je na nìm jeho nadšení poznat pøes celé letištì.

I já se s Ocelotem bezpeènì chytám prakticky každý let. Jen pøi chození pro gumicuk mi vlhko a vedro v trávì pøipomíná, že jsem kanceláøská krysa. Nohy mám za chvilku poškrábané od bodlákù a kulièky Svízele Pøítuly mám nalepené na všem. Kluci na stojánce už zapomnìli jak vypadá gumicuk, ale neopomenou radit, jak je chození pro padáèek zdravé.

Mezi jedenáctou a jednou hodinou pracuje pro nás termika takøka nepøetržitì. Já si ale obèas musím dát pauzu, protože mám s Pepíkem stejný krystal.

Martin pøijel s novým Graupner MC-19. Na jeho létání ale nebylo poznat, že má jiné rádio a že si teprve všechno nastavuje a zkouší.

image

Na letištì dorazila i parta pøátel z Nìmecka. Tentokrát bez modelù a tak jim Pepík pùjèil svého historika.

image

image

Model létá s motorem prakticky na volnobìh a tak si ho Pepík v druhé pùhodinì dolétal sám.

image

image

Jako vždy všechny upoutá let vrtulníku. Venca vždy pøedvede nìjakou akrobacii.

image

image

Jarda je tu dnes se svým obrem (2.7 m, 11 kg).

image

image

Bìhem jeho létání nikdo asi nezaregistroval, jak se nad námi honí Jindra ve svém ASSO s nìjakým Trenérem.

image

Jarda dává standardní akrobatický let. Na jeho závìru nedotahuje pøistání až na dráhu a model konèí ve vysoké trávì asi 15 m pøed prahem.

image

image

Odnáší to vrtule (ta jeho stojí asi 3x tolik co ta moje) a podvozek.

image

image

Nìkdy kolem pùl ètvrté zahrozily z mrakù nad horami hromy. Uklízíme radìji modely. Já smotávám gumicuk.

image

Nakonec do veèera nespadla stejnì ani kapka.


imageNa Rané - teprve druhé moje letošní létání!Jen tak venimage