Já osobnì mám zkušenost s vlekáním modelù s rozpìtím 3m a hmotností 1.5kg a gumicukem MAXI s gumou o prùmìru 7 mm.
Pokud fouká dostateèný protivítr (alespoò 4 m/s), funguje gumicuk perfektnì.
Model se dá vytáhnout do výšky 70 až 100 metrù.
Je-li však termické poèasí a bezvìtøí a fouká pokaždé z jiné strany, je s gumicukem
trápení. Výšky dosahované z tìžším modelem jsou kolem 50 m. Zdá se to málo, ale v termickém poèasí to staèí na uchycení v termice.
To trápení spoèívá v tom, že když se otoèí smìr vìtru o 180 stupòù, je tøeba gumicuk pracnì natáhnout opaènì.
Pokud je mode lehèí (600-800g), jsou starty bez problémù.
Jen je tøeba brát u subtilních modelù ohled na jejich pevnost.
Je li model lehký a pevný, je možné dosahovat velkých výšek. Na konci vleku lze model i vystøelit podobnì jako na navijáku.
Pokud je model tìžší, problémy narùstají a dosahované výšky jsou menší.
Létám tréninkovì na gumicuku s F3B (3m,2,2kg).
Lépe se osvìdèila skladba silnìjší a slabší gumy.
Konkrétnì 7mm 30m a 9mm 20m gumolano a cca 150m silonu. Gumy jsou spojeny za sebou.
Dosažená výška i v bezvìtøí je celkem dobrá (podle výškomìru zhruba 150m).
Známý co také zaèal létat se stejným F3B pro zaèátek zvolil 12mm (50m) gumolano,
ale i když je prùtažnost skoro stejná tak se smrští o dost rychleji
a model je za stejných podmínek jen v cca 70m,
silon má také kratší,
protože delší již nebyl využitý.
Jinak když trochu fouká (cca 5m/s),
tak se dostanu v pohodì na tìch 200m.
Pøi silnìjším vìtru model gumu napne víc než ji já dokážu natáhnout,
pak je výška o cca 20-30m vyšší.
Délka vleku cca 40-60s až do horní úvratì.
U velkých maket najde uplatnìní krátký gumicuk.
Používá se pøi startech na svahu,
když je problém bezpeènì odstartovat model s hmotností vìtší než cca 7 kg.
Starty z takového gumicuku pøedvádí napøíklad Tomáš Fiala
z modeláøského klubu MK Lipence se svým pìtimetrovým L-33 Solo.
Svoje zaøízení popsal v èasopisu RC revue.
Na jednom ze zahranièních webù jsem vidìl fotografii startu velké makety na vrcholu kopce,
kde je vìtroò na gumicuku tažen za pøední závìs, který normálnì slouží pro erovlek.
http://www.flying-circus.de/html/bilder_2005.html
Není mi úplnì jasné, jak se vìtroò odpojí ve chvíli, kdy gumicuk už nemá tah.
Erik Herudek používá pro starty na gumì za pøední závìs jednoduchý háèek vyrobený z drátu do kola.
Háèek ja zasunutý do závìsu pro aerovlek. Kroužek gumicuku se na konci vleku sám sesmekne. V nouzi je možné i háèek "odhodit" vypnutím závìsu vleèného lanka.
Modely se takto startují na svahu když není možné model bezpeènì vypustit z ruky. Buï kvùli velikosti modelu nebo když má svah v místì startu pøíliš malý sklon.
Když je guma dostateènì silná, lze takto nabrat i nìjaký ten metr nad místem startu a získat tak èas pro pokus o uchycení se na svahu ve slabších podmínkách.
I skuteèné letouny startují za pøední závìs. Na následujícím snímku je školní kluzák SG-38 který na gumicuku startuje za pøední závìs. V pøídi letounu je vidìt vypínací závìs pro aerovlek (to kování s kroužky) a pod ním je "ploutev" závìsu pro oko gumicuku. To se ve chvíli, kdy ustane tah gumy samo z háku sesmekne. Pilot tedy tento závìs nevypíná.
Pìknì udìlaná reportáž ze setkání vìtroòáøù v jednom z alpských støedisek. Je zde dobøe vidìt, jak vypadá létání ze sjezdovky: starty z ruky i na gumicuku, pøistání. Kamera na modelu.
Struèná reportáž ze setkání vìtroòáøù v jednom z alpských støedisek. Létání ze sjezdovky, starty na gumicuku, pøistání.
Samozøejmì pokud máte závìs v trupu otoèený o 90 stupòù,
musíte drát naohýbat zase tak,
aby závìs gumicuku smìøoval dolù, aby se oko gumicuku mohlo vysmeknout.
Gumicuk musí být vybaven kroužkem. Použít mùžete tøeba kroužek na klíèe.
Osobnì jsem vyzkoušel pro start 7 kg Luñáka
gumicuk ze dvou pramenù gumy 7 mm (z gumicuku MAXI).
dùležité
kroužky musí být z pevného materiálu
háèek musí být opravdu bytelný
kolíky musí v zemi dobøe držet
Uvedený model odstartuje s pomocí tohoto gumicuku spolehlivì hozením z ruky
i za bezvìtøí.
Guma je natažena do V v úhlu 20 až 30 stupòù. Každé rameno je tvoøeno 20 m
gumovým opøedeným lanem (guma 7 mm). Je to guma z gumicuku. Oproti gumovým lanùm
prodávaným v Baumaxu nebo Obi má tato guma asi o 50% vìtší prùtažnost. Jako
kroužky jsem použil kroužky na klíèe, ale ty se bìhem nìkolika startù deformují.
Navijáky