Druh den 
Druh den veer jsem ml hotovov tvarov nvrh. Uspodn trupu, kdla, ocasek. Nvrh se jmenuje "01 muka ver1 ite2" jako e to je prvn verze druh iterace, prvn verze modelu. Zaal jsem nvrhem, ktermu jsem dal zamlen rozmry, vloil jsem do nj vybaven jako je akumultor, motor, regultor, FPV vybaven a flight kontroler. Na nm jsem jsem si ovil, jak se to d do letadla naskldat. Ale nedbal jsem moc na uspodn a podek v projektu Fusionu. To byla iterace slo 1. Pak jsem zaal dal nvrh - iteraci . 2.
Tu prvn iteraci jsem si do t druh vloil jen jako podklad. A u jsem zaal kreslit spodan. Clem bylo zskat ist nvrh uspodn letadla. D se tomu kat muka. V tomto ppad 3D muka. Muka je normln tpohledov nrtek, ze kterho je patrn rozpt, tvar kdla, mohutnost ocasnch ploch. Prost zkladn uspodn.
01 muka ver1 ite2:
V nvrhu mm komponentu iterace, do kter vkldm pomoc Insert Into Current Design pedchoz verze nvrhu. Vkldm tak do komponent dlen kdla a dlen trup roviny znzorujc monosti m tiskrny, abych vdl, kde asi budu muset dly dlit, aby se vely do tiskrny. Je to jen jako podklad pro vahy. Profil kdla a profil ocasek nemus bt ten, kter pouiju. Je to opravdu jen 3D muka.
02-1 geometrie trup ver1 ite2:
Nvrh e tvar trupu. Jen jeho vnj povrch, geometrii, aerodynamiku. Do nvrhu jsem si vloil pomoc Insert Into Current Design muku 01 muka ver1 ite2, ale pi tvarovn trupu nedlm dnou vazbu na ten vloen nvrh - muku. Je to jen podklad. Kreslm jen levou polovinu, trup bude symetrick. Abych si to mohl prohldnout a hodnotit technicky i esteticky, nazrcadlil jsem si duhou polovinu trupu. Ale mm ji jako body - tleso zvl, v dalm nvrhu budu pracovat jen s tou levou polovinou.
Vloenou muku mohu zneviditelovat, mohu v n zapnat ezy, abych vidl, co moje tiskrna pojme. Proto je vhodn rozdlovat vci do komponent, mohu tak snadno zvl zapnat zobrazen dlen kdla a dlen trupu, jak jsem si je v pechozm nvrhu pipravil.
Tady vytvoen body - lev polovina trupu u bude vstupovat do dalch etap dizajnu, bude urovat tvar trupu a v dalch nvrzch se bude tento tvar modifikovat.
02-2 geometrie kdlo ver1 ite2:
Nvrh e tvar kdla. Jen jeho vnj povrch, geometrii, aerodynamiku, profil, geometrick kroucen, vzept. Do nvrhu jsem si zase vloil pomoc Insert Into Current Design muku 01 muka ver1 ite2, pi tvarovn kdla na ni nedlm dnou vazbu. Kreslm jen levou polovinu kdla, kdlo je symetrick. Nazrcadlil jsem si i druhou polovinu kdla, v dalm nvrhu ale budu pracovat jen s tou levou polovinou. Prci s profily jsem ukzal zde: Profil kdla
Modeluji i tvar kidlka a vezu pro nj:
Protoe nkter vci se opakuj ve vce projektech a pichz se na n postupn, vyuvm monost sdlet parametry projekt mezi sebou. Tak, jak prax nabrm zkuenost co a jak dimenzovat, zavdm si to do "knihovny" parametr. Ta je v tomto nvrhu vidt jako pomoc Derive vloen nvrh empirie. V nm jsou parametry, kter v nvrzch pouvm:
To uku jindy.
Tady vytvoen body - lev polovina kdla a lev klapka kidlka u bude tak vstupovat do dalho dizajnu, bude urovat tvar kdla v dalch etapch - v dalch nvrzch se bude tento tvar modifikovat.
02-3 geometrie vkovka ver1 ite2:
Nvrh e tvar vkovky. Je to jednodu varianta nvrhu kdla. Rozdluji si ji na komponenty pevn st a pohybliv st, zvl do samostatn komponenty profil jsem si pomoc Derive nathl tvar profilu, abych ty ablonky mohl snadno zneviditelovat. Pt to udlm i u kdla. Vsledkem je model pevn a pohybliv sti vkovky, jej lev poloviny.
02-4 geometrie smrovka ver1 ite2:
Nvrh e tvar smrovky. Je to jako nvrh vkovky, jen to nen polovina a cel smrovka. Vsledkem je model pevn a pohybliv sti smrovky.
Protoe jsou ty tvary v tuto chvli vzjemn nezvisl - trup, kdlo, ocasn plochy - jsou oznaeny 02 jako druh etapa nvrhu. Druh etapa e ideln tvar hlavnch komponent letadla - kdla, vkovky, smrovky, trupu.
03 geometrie sestava symetrie ver1 ite2:
V tto tet etap dvm ty ideln tvary k sob a em jejich spojen.
U kdla je to njak aerodynymicky vhodn pechod trup kdlo, to sam u ocasnch ploch. U kdla modeluji pechod, ocasn plochy budou zatm jen vetknut do trupu a do sebe vzjemn.
Popis modelovn by byl nad rmec tohoto povdn, pat mezi zkladn dovednosti, kter se probraj v zatenickch kurzech a tutorialech. Pouvm zkladn vci: ezy (skee), loft, zaoblen.
Pistupoval jsem k tomu jako ke kadmu jinmu modelu, praktick velikost, pimen mohutnost ocasnch ploch, pjemn letov vlastnosti. A aby to lo vyvit baterkou. Titn letadla nebo letadla lisovan any se vyznauj krtkm trupem, nulovm vzeptm, spolhaj se na zen flight kontrolerem. J chci, aby to ltalo i jako normln model. Novinkou a trochu neznmou je pro mne motor na ocase.
Profil kdla jsem volil E205, ocasek NACA0009.
K prci ve Fusionu jsem pistupoval systematicky, vyvinul jsem si vlastn metodiku, kter mi umouje postupn projt celm procesem konstrukce, ani bych se v tom zamotal. Dm popis metodiky sem: Etapov top-down nvrh ve Fusion 360 - Zkladn princip
To "01" na zatku nzvu nvrhu zna prvn etapu ve smyslu t moj metodiky. Tyhle ti etapy jsemm stihnul za dva veery a jedno rno.
