èlánky ¦ sekce ¦ kontakt ¦ Hledat image

Kontrola textù

Lyže na 3D tiskárnì st�l� odkaz / permalink

24.1.2024

3D tiskárna Prùša Mini - 3D tiskárna - Co s tím dìlám

Chtìl jsem si vyrobit lyže pro Timbera.

image

Na jiném letadle jsem mìl lyže klasicky na ose kola a byly udìlané z pøekližky. U Timbera je kolo na šroubu a blbì se to rozebírá. Proto jsem se rozhodl upevnit lyži na pneumatiku. Dìlá se to tak i na dospìlá letadla.

image

image

První varianta s kšíry kolem pneu nefungovala, proto jsem zaèal kreslit další variantu. Tvar lyže i uchycení kolem pneumatiky jsem mìl v hlavì od zaèátku, rozmìry lyží byl mùj odhad, jak velké by lyže pro Timbera mìly být.

image

Problém je, že se celá skluznice nevejde na tiskovou plochu mé tiskárny, proto jsem to musel na délku rozdìlit.

image

Na obrázku je znázornìno, kde je potøeba pevnost, v jakém smìru. Do toho smìru je tøeba smìrovat vlákna tisku. Aby to šlo takto vytisknout, je lyže rozdìlena na 8 dílù. Slepeno je to vteøiòákem. Mezitím jsem se posunul v 3D tisku a tato lyže váží 70 g, pøedchozí verze bez kšírù vážila 130 g.

image

image

Problém 3D tisku je jeho rychlost. Jedna lyže se tiskne jeden veèer, druhý veèer druhá lyže! Je to otrava! Tisknul jsem z PETG, výplò 5%, møížka. Souèástí výtisku jsou oèka na upevnìní vyvazovacích lanek, která drží lyže za letu ve vhodné poloze.

image

Lyži na ostruhu jsem si vymyslel takovou zvláštní a taky udìlanou tak, aby na ostruze držela jen nasazením na koleèko ostruhy. Experiment.

image

Po prvních testech jsem zvìtšil tu lyžièku na ostruze. Lyže fungují dobøe, velikost je akorát, jezdí to dobøe, zatáèí to. Za letu nepozoruji žádnou významnou zmìnu v chování letadla.

image

Fotky z létání tøeba zde: Zimní ráno

Kavan V20 - 15 tisíc st�l� odkaz / permalink

24.1.2024

RC vybavení - vysílaèe, pøijímaèe, serva, akumulátory - RC - Mùj pohled na trh

Obchody už nabízí vysílaè Kavan V20, cenovka vysílaèe s akumulátorem ja 15.000 Kè.

image

Je to cena bez pøijímaèe. K napájení je použit akumulátor Li-Po 2S 4000 mAh. Systém vysílaèe Ethos, pøenosové protokoly FrSky, 24 kanálù.

Jde tedy o rebrand vysílaèe FrSky, vysílaè bude kompatibilní s pøijímaèi a pøíslušenstvím od FrSky.

Pro mì je to ergonomií obdoba Jeti DS-16, udávaná hmotnost vysílaèe vèetnì akumulátoru 1027 g. Pro mì je to dost tìžké, pøíjemný je vysílaè s hmotností 3/4 kg. Výhodou je, že èlovìk za tu cenu dostane rádio v "plné palbì", nemusí dokupovat kanály, funkcionality. Trochu mi bliká èervenì, že za tím stojí FrSky, které se v minulosti zachovalo ke svým uživatelùm nedobøe.

image Starší