Výškovka a směrovka dohromady 
14.03.2004
Samozřejmě ve skutečnosti bude docházet jak k úhýbání do strany, tak i k nerovnoměrnosti letu. Normálně pilot reaguje současnými výchylkami výškovky a směrovky.
Vy se o to ze začátku nemusíte snažit. stačí, když budete korekce letu střídat: teď koriguji směr, teď korihuji výšku (rychlost letu), teď směr ...
Je to snadnější si to takto oddělit. Synchronizace vašich pohybů přijde sama později.
(zveřejněno na stránce Nejdříve nasucho (1))