Sobota 
Nádherné ráno, podle pøedpovìdi. Jak namalované! A takový byl i celý zbytek dne. Létalo opravdu kde co. Na svahu se dokonce udržel i Vincentùv trojplošník. Neuvìøitelná konstrukce. Na veèerní párty byl jako nejzajímavìjší model vyhlášen Willy Farner WF-7. Model se stavìl skoro tøi roky a mìl místo køidélek lankovì pøekrucované konce køídel. Létal opravdu realisticky i v tom silném vìtru.
Loni na nás koukali, když jsme na Wasserkuppe v bezvìtøí startovali naše modely gumicukem. Jejich modely mìly sice maketovì provedené háèky, ale nebyly zcela funkèní. Pár jedincù se ale úspìšnì dostalo do vzduchu a hned bylo na fóru o èem diskutovat. Letos už tam byly pøipravené dva gumicuky! Jeden pro menší a druhý pro vìtší modely. My jsem si pøipravili novinku - starty sice s gumicukem, ale se dvìma bìžci na koncích gumového lana. Na všechny velikosti modelù staèili dva bìžci a dva startéøi. Jen na Jindrova Kirbyho bychom rádi postavili dva a dva bìžce, ale to se nekonalo, protože Kirby nakonec do Normandie nedojel. A to byla veliká škoda, protože to by byl ten vrcholný prožitek úplnì všech, nejen pilota. Kdo nezná, u Libora Kolmana na stránkách najdete, 7m, 20kg. (viz Kirby Kite létá!)
Nesmím opomenout ještì jedno velmi zajímavé startovací zaøízení. Bylo technicky mnohem složitìjší, potøebovalo stejnì ne-li více obsluhujících, ale oceòuji snahu autora. Nikde jsem je na fotkách nezahlédl, možná jsem pøehlédl. Jednalo se start s protizávažím pøes systém kladek. Pánové postavili na kopci minivìž a z výšky cca 2 m spouštìli 10 kg závaží. Systém kladek tuto energii pøedal startovanému modelu. Vlastnì byl proveden jen jeden start. Vincent a jeho 4 kg Musger Mg-12.
(zveøejnìno na stránce Rétroplane 2011 - Normandie)