lnky ¦ sekce ¦ kontakt ¦ Hledat image

zen modelu st�l� odkaz / permalink

2.7.2010

Vuka zen modelu je dlouhodob zleitost. Vlastn nikdy nekon. ivot stav ped pilota modelu stle nov situace se ktermi se mus vyrovnat. Nkdy to kon jen zrychlenm pulzem, nkdy orosenm elem a nkdy i tskami. Vdy je to cenn zkuenost.

Je vdycky lep o takovch situacch pemlet dve ne nastanou, je lep bt pipraven a jednat racionln. A tak je dobr si takov situace nacviit teba v bezpen vce dve, ne nastanou nzko nad zem. Cvien m vhodu i v tom, e si zafixujete sprvn een situace, protoe instinktivn jednn asto vede ke zhoren situace nebo ke katastrof - rozbit modelu.

Metodika

Pprava pilota by mla probhat alespo trochu systematicky, metodicky. Je tk popsat vuku ltn s modely tak, aby to vyhovovalo kadmu. Kad pistupuje k ltn s modely jinak. Nkdo vnji, chce se dozvdt vce o oboru letectv, nkdo to bere jako chvilkovou zbavu, nebo prost zbavu. Lid maj rzn schopnosti, rzn monosti finann a asov, li se i tm, co o letadlech ped svmi prvnmi pokusy o let s modelem v.

Snam se zde podat nvod ke zvldnut pilote model tak, aby to pochopil kad. Ti nadanj a ti, co maj na tento konek vce asu, budou postupovat rychleji, ti, co nemaj tolik asu, budou postupovat pomaleji. Ale a se jedn o kohokoli, je vhodou ped tm, ne vezmete do ruky vysla a hodte model do vzduchu, vdt, co vs me ekat, o co byste se mli snait.

  • Jak m let modelu vypadat - Je dobr vidt a vdt, jak vypad normln let modelu. Pozorovnm letu jinch pilot se d leccos nauit, leccos pochopit. Koukat na let jinho modelu (a modele) je teba se nauit, tak to chce njakou zkuenost, as. Mon vm pomohou komentovan videa.
  • Prvn model - model s elektropohonem - vbr modelu, pprava na ltn, prvn pilotn pokusy
  • Prvn model - bezmotorov kluzk - zatky s bezmotorovm kluzkem. Bezmotorov kluzk m oproti modelm s motorem nevhodu krtkho letu. J to ale jako nevhodu nevidm. Krtk lety jsou dle mho nzoru pro zatenka spe vhodou a poty "nahzench" let s v budoucnu zro.
  • Jak ltat na svahu - Ltn na svahu nen dn vda. Kdy to pkn nos, je to jednodu, ne v termice, protoe ltte ve sv blzkosti a msto promnliv termiky vs nese stabilnj svahov proudn. T잚 je to v tom, e nad loukou mete lett kamkoli a pistt kdekoli. Na svahu mus letadlo lett tam, kam chcete vy.
  • Let v termice - Letn v termice lze provozovat v rovinch i na kopcch. Je to pirozen pokraovn ltn s vtroni a zdokonalovn pilota vtron, kad se dve i pozdji pi svm ltn s termikou "potk".

(zveejnno na strnce Vuka ltn - zen modelu)