Přistávání na vodě

Na tomto videu je vidět létání na vodě, létání s plováky. Podmínky pro létání jsou spíše pro zkušenějšího pilota, vítr 3 m/s postupně zesilující až k 5 m/s.

Normálně by se pilot k místu přistání blížil s motorem na volnoběh, ale za větru je třeba postupovat jinak.

Vítr v několika metrech je silnější, než nad hladinou. Je to dáno tím, že je rybník utopen několik metrů pod okolním terénem. Letadlo letící malou rychlosti tak během klesání na přistání vletí náhle do oblasti s menším protivětrem a začne klesat rychleji. Pilot už nemá rezervu energie letadla přitažením klesání zmírnit. Končívá to nehezkým plácnutím do vody, v podstatě letadlo na hladinu spadne.

Honza proto klesá před podrovnáním s mírně přidaným plynem a když vidí, že letadlo začíná klesat rychleji, může více přitáhnout a přivést letadlo do přechodového oblouku a výdrže nad hladinou. Až ve výdrži, kdy letí letadlo těsně nad hladinou, stáhuje plyn a nechává letadlo dosednout.

Tento postup umožňuje také lépe zvládnout turbulenci, která za takových podmínek nad hladinou bývá. A tyhle návyky se dají uplatnit i na souši.

(Záběry jsou točeny teleobjektivem a tak je utíkání ze směru při vzletu způsobené větrem šikmo zprava proti směru vzletu přehnaně zdůrazněné. Je to trochu klam. Přímo proti větru jsou na břehu vzrostlé stromy, proto Honza startuje mírně šikmo proti větru.)

(zveřejněno na stránce Jak má let modelu vypadat)