Díly modelu 
Krabice z kartonu obsahuje jednotlivé díly stavebnice zabalené v tenké pěnové fólii a zavařené v igelitových pytlích. Díly jsou vzájemně zajištěny proti pohybu. Krabice však je z poměrně tenkého papíru a při přepravě je celkem snadné krabici o něco protrhnout a díly uvnitř poškodit. Proto je lepší si pro stavebnici dojet osobně.
Trup, směrovka, poloviny křídla s křidélky, výškovky, spojovací trubka křídla a výškovky, podvozkové nohy z laminátu, motorový kryt, rozměrný překryt kabiny a bačkory na kola.
V pytlících kola, nádrž, motorové lože a spousta drobného materiálu.
První kontrola (v obýváku, rodina se dusila :-) dopadla dobře. Všechny díly vypadají nepoškozené.
Co není součástí dodávky
Součástí dodávky samozřejmě není rádio ani motor. Co ještě v krabici nenajdete?
Kužel
Je třeba dokoupit kužel průměr 75 mm.
Pilot
Je třeba udělat nebo koupit pilota v měřítku přibližně 1:4.
Prodlužovací kabely k servům
Je třeba udělat nebo koupit tyto prodlužovací kabely:
- křídlo 2 x 410 mm
- motor 1 x 330 mm
- směrovka 1 x 800 mm
- výškovka 2 x 700 mm
Motor
Motor jsem zvolil MVVS 26 ccm.
První dojem po otevření nevelké krabice je: "To je ale macek". Předtím jsem měl v ruce nejvíce desítku.
Obsah krabice
Krabice obsahuje:
- motor
- karburátor Walbro WT405
- svíčku Brisk UR17
- návod k motoru v angličtině a češtině (1x A4)
- samolepky s logem MVVS pro nalepení na model
- elektronické zapalování Vlach EZM 1 TI
- návod k zapalování pouze v angličtině (1x A4)
- samolepku s logem Vlach
- klíč na svíčku
Návod k motoru je stručný, ale dostatečný. Začátečníka ale jeho stručnost asi zaskočí. Určitě by zde mohlo být popsána instalace motoru a uspořádání táhel pro ovládání plynu a sytiče.
Že je návod k zapalování jen v angličtině je hrubka.
Více o motoru viz MVVS 26 IFS-RC.
Motorové lože
Ve stavebnici je dodáváno lože plastové. Reference na něj je však nepříznivá. Prý měkne. Pořídil jsem si tedy lože duralové se silentbloky (RCM Pelikán).
Hmotnosti dílů
| díl | kmotnost [g] |
|---|---|
| trup (konstrukční) | 1225 |
| směrovka (konstrukční, potažená nažehlovací folií) | 45 |
| levá polovina křídla (konstrukční, potažené nažehlovací fólií) | 550 |
| pravá polovina křídla | 545 |
| trubka křídla 30 x 1 mm (dural) | 150 |
| levá polovina výškovky (konstrukční, potažená nažehlovací folií) | 105 |
| pravá polovina výškovky | 110 |
| trubka VOP | 25 |
| překryt kabiny (fólie) | 130 |
| rám kabiny (plast) | 80 |
| podvozkové nohy (laminát) | 270 |
| kryt motoru (laminát) | 140 |
| aerodynamický kryt kola - bačkora (laminát) | 40 |
| tlumič MVVS 3270 | 170 |
| motorové lože se silentbloky (dural) | 195 |
Pořízení │ Stavba