Akumulátory v extrémním provozu

Pokud se akumulátory používají na hranici jejich parametrů - třeba proudy na hranici povoleného odběru, je třeba počítat s tím, že se může stát něco nestandardního.

Howking, Mojehobby:

Akumulátor je chemický zdroj a reakce v něm probíhají nejen ve chvíli, kdy ho nabíjíme nebo vybíjíme! Věnujte tedy pozornost i těm řádkům v návodech, které vypadají přitažené za vlasy.

• Jakmile si všimnete, že akumulátor se začíná nafukovat, zvětšovat apod, okamžitě přerušte nabíjení, baterii odpojte od nabíječe a asi na 15 minut odložte na bezpečné, pozorovatelné místo. Pokračování v nabíjení by způsobilo nafukování akumulátoru s následným požárem.
• Po havárii vyjměte články z modelu, odložte je na bezpečné místo a po dobu nejméně 30 minut z bezpečného odstupu sledujte. Zvětšování objemu nebo zahřívání je známkou vnitřního poškození.
• Před definitivní likvidací článek zcela vybijte ponořením na 12 hodin do nádoby se slanou vodou.

Akumulátory po havárii modelu

Výše popsané zásady platí pro nakládání s akumulátory po havárii modelu, kterou provázel silný náraz. Na modelu se ani nemusí nic viditelně poškodit, ale akumulátor uvnitř modelu poškozen být může!

Příklad takové situace je popsán ve zpravodaji "INFO 121015 - HOŘEJŠÍ MODEL". Havárie končící pádem modelu do pole s malým poškozením modelu. Akumulátor uvnitř se ale deformoval. Až po deseti minutách se z akumulátoru začalo kouřit.

Opatrnost je tedy v takovém případě na místě a určitě je dobře akumulátor v modelu zkontrolovat. Je to lepší, než mít shořelý model nebo auto, byt.

Více viz Hořejší model.