Praxe

Z akumulátoru 6000 mAh vylétám 4300 mAh. V počasí cca 10 st.C.

To mi ještě akumulátor dá 12 Ampér, je to rezerva pro stoupání, kdybych třeba opakoval přiblížení na přistání. Akumulátor je po letu vlažný.

Zkusil jsem létat dál až do napětí, kdy akumulátor dal do motorů maximálně 6 Ampér, všechno fungovalo, jen už jsem nedolázal s letadlem stoupat. Vyčerpal jsem 5000 mAh. Prakticky použitelná kapacita v mé konfiguraci motorů a akumulátoru 3S je 4300 mAh. Dlužno dodat,že motory byly vybírané pro létání s akumulátorem li-pol.

Letadlo se zastavenými motory si z akumulátoru 3S bere kolem 1.2A, to je kolem 15W.

(zveřejněno na stránce Li-Ion)