Zastrkání kablíků za molitany

V modelu běžné velikosti jsou komponenty rádia zabaleny v ochranném obalu (třeba molitanu) a v trupu uloženy natěsno. Kablíky je pak možné zastrkat mezi molitan a trup.

Přilepení kablíků ke stěně trupu

V prostorném trupu je možné kablíky přibodovat pistolí s tavným lepidlem ke stěně trupu.

Nevýhodou je, že kabeláž se stává pevnou součástí modelu. Při demontáži je nutné kabely odtrhnout a očistit od lepidla. Zapatlání od lepidla lze předejít tím, že se kabely před přilepením protáhnou bužírkou.

Uchycení kablíků elektrikářskými pásky

V prostorném trupu je také možné k uchycení kablíků použít elektrikářských pásků. Stačí k tomu vhodně rozmístěné otvory v přepážkách, za které se pásky dají chytit. Také je možné použít samolepící příchytky.

Výhodou je, že kabeláž se dá jednoduše demontovat přestřižením pásků.

Je třeba dát pozor, aby se kabely nemohly někde prodřít přes ostrou hranu.

Anténa vedená ke směrovce

Nejběžnější provedení antény. Anténa je vyvedena co nejdříve z trupu ven a vedena k vrcholu směrovky.

U motorového modelu bývá přijímač uložen pod/nad křídlem. Anténa je vyvedena na hřbetu trupu za křídlem. U větroňů, které mají přijímač uložený více vepředu, se anténa vyvádí nahoře za kabinou.

Do otvoru je vhodné vložit krátký kousek bužírky a anténu protáhnout skrz tuto průchodku. Anténa se potom neláme přes hranu otvoru.

Anténa je vedena nahoru na vrchol směrovky, kde je pružně uchycena přes smyčku tenké gumy. Smyčka gumy je na vrcholu směrovky uchycena špendlíkem nebo protažena malou dírkou. Pružné uchycení oceníte ve chvíli, kdy trup o něco opřete zrovna v místě vedení antény.

Pokud anténa ještě přečnívá, nechá se přečnívající kus plandat. Někdy se vede od vrcholu směrovky na konec výškovky.