Instalace

Instalace flight controlleru [FC] v letadle má nějaká pravidla, zásady.

Kontrola FC

První krok je zkontrolovat, zda FC žije. Vybalím a připojím k počítači, FC se rozsvítí, nic nehoří, nesmrdí. Nejdříve vyzkouším instalaci systému a základní fungování FC. Dříve, než začnu něco pájet, připojovat.

Kontroluji to pokaždé, když něco nového připájím, připojím. Není dobré nejdříve vše připájet a propojit a potom teprve FC zkoušet. V případě, že něco nebude fungovat, bude se vám to v zadrátované instalaci špatně hledat.

Upevnění FC v trupu

FC by měl být blízko těžiště letadla a v podélné ose letadla při pohledu shora. Nemusí ležet přesně tak, jak na něm ukazuje šipka směr letu. Může být natočen jinak a nemusí být úplně rovnoběžně s osami letadla, v INAV lze nastavit, jak je FC opravdu orientován i odchylky jeho polohy od os.

FC by měl být spojen s letadlem tak, aby se vůči letadlu za letu nepohyboval vůči trupu. Běžně se instaluje na hříbečky 3M. Může být přilepen oboustrannou lepící páskou, může být v nějakém rámečku. Neměl by v trupu viset volně na kabeláži.

GPS

GPS má koukat anténou směrem nahoru. Nad ní by nemělo být nic, co by ji stínilo. Může být schovaná uvnitř modelu z pěny, může být v trupu ze skelného laminátu, ale nemůže být v uhlíkovém trupu nebo schovaná pod kabeláží, uhlíkovými nosníky a podobně.

Montáž a demontáž letadla

Pokud je třeba letadlo pro přepravu rozmontovat, je dobré třeba u křídla rozpojovat prodlužovací kabely místo strkání kabelů serv křídla přímo do FC. Konektory je dobré si označit třeba různobarevnou lepící páskou.

(zveřejněno na stránce Co s tím dělám já - aneb Můj život s INAV)