Chci si pořídit nějakého benzíňáka 3

Za zhruba týden po který se zaobírám získáváním informací na Internetu, od přátel a kolegů modelářů jsem si leccos ujasnil, ale některé otázky zůstávají a některé nové mě napadají.

Z množství nalezených a doporučených stránek s tématikou větších modelů s benzínovými motory, mi pozdější selekcí připadají zajímavé tyto:

Čim více se dozvídám, tím více otázek mám. Už jen neúplnost některých informací. V katalozích jsou udané kubatury vhodných motorů. Ne vždy je ale jasné, zda jde o metylový motor nebo benzínový.

A jaký je vlastně poměr výkonu benzínového a metylového motoru stejné kubatury? Třeba u MVVS je u metylové 26-ky uveden výkon 3.9 koně a u benzínové 26-ky výkon jen o desetinku menší. Přitom mi všichni říkají, že 26-ku metyl musím nahradit alespoň 50-kou, aby to letělo.

Ze získaných informací vyplývá, že stroje vhodné pro soutěžní akrobacii začínají na asi 2.2 m rozpětí a 50 ccm motoru, pro rekreační létání postačí model 1.8 až 2.0 m rozpětí s motorem 26 až 50 ccm. Menší modelu už létají vhledem k většímu plošnému zatížení nerealisticky rychle.

(zveřejněno na stránce Co dělám?)