èlánky ¦ sekce ¦ kontakt ¦ Hledat image

Chování autopilota st�l� odkaz / permalink

25.6.2005

Pøechod do režimu CWS R st�l� odkaz / permalink

6.7.2005

Autolilot letící v režimu CMD, udržující výšku () a kurs (HD...)

Podle rádcù je to pøíliš velkou výškou, na které pilot pøistávací manévr zahájil. Simulátor se takto chová, ale i když jsem zapínal APP až pod doporuèovanou výškou 1500 nad prahem dráhy, tak stejnì chvíli indikoval SINGLE CH. Ale potom naskoèí CMD a sedne jako do peøin.

Pøechod do režimu CWS P st�l� odkaz / permalink

6.7.2005

Autolilot letící v režimu CMD, udržující výšku () a kurs (HD...)

Podle rádcù je to pøíliš velkou výškou, na které pilot pøistávací manévr zahájil. Simulátor se takto chová, ale i když jsem zapínal APP až pod doporuèovanou výškou 1500 nad prahem dráhy, tak stejnì chvíli indikoval SINGLE CH. Ale potom naskoèí CMD a sedne jako do peøin.

Vypínání st�l� odkaz / permalink

6.7.2005

Na Periskopu bylo popsáno chování autopilota bìhem automatického pøistání, které se mi dìje taky:

ILS pøiblížení na rwy 28 - LKTB. Výška 4000 ft, DME BNO cca 15NM. Aktivuji APP a CMD B. Všechno jede v poho až najednou naskoèí SINGLE CH a tlaèítko APP zhasne. Ale všechno jede dál bez problémù, letadlo chytí LC i G/S, klesá klesá a tak 3NM od prahu dráhy zhasne SINGLE CH, objeví se CMD a jede to zase v poho.

Podle rádcù je to pøíliš velkou výškou, na které pilot pøistávací manévr zahájil. Simulátor se takto chová, ale i když jsem zapínal APP až pod doporuèovanou výškou 1500 nad prahem dráhy, tak stejnì chvíli indikoval SINGLE CH. Ale potom naskoèí CMD a sedne jako do peøin.

(zveøejnìno na stránce Autopilot)