Výrobci letadel v Čechách a na Moravě

Letectví - Adresář - Výrobci letadel v Čechách a na Moravě













Letectví - Adresář - Výrobci letadel v Čechách a na Moravě
RC vybavení - vysílače, přijímače, serva, akumulátory - RC - Můj pohled na trh
Když budete koukat kdo s jakým rádiem řídí velké nebo i menší ale nákladné modely, uvidíte vysílače Futaba a Jeti a v USA ještě Spektrum. U nás nemá Spektrum dobrou pověst, je to asi tím, že jejich rádia chodí dobře v USA, ale v Evropě, kde musí vysílat s menším výkonem, v některých situacích selhávají. Díky celkové kvalitě a spolehlivosti obsadily v Evropě pozici rádií pro nákladné modely Futaba a Jeti. FrSky bodoval u zákazníků§ díky ceně a vybavení vysílačů, ale mezi piloty nákladných modelů byste ho nenašli, neměl důvěru díky technickému provedení svých rádií.
Poměrně dávno (9/2023) představilo FrSky svůj model vysílač FrSky X20 Pro, viz Představení FrSky X20 Pro. Objevují se videa, jako je třeba toto video - F-86 Sabre 1:3.7 , kde se typ vysílače explicitně uvádí a pilot je sponzorován výrobcem rádia. FrSky není v tomto postupu, jak dostat produkt na trh, jediný, třeba Jeti to tak dělalo taky.
Cena rádia je posazena o hodně výše, než jsme byli u této značky zvyklí, mezi levnějšími modely FrSky a tímto modelem jsou to jednotky tisíců a desetitisíce Kč. Tedy skok do jiné cenové katagorie. Pan Urbánek jako prodejce (RC studio) bude konečně odměněn za roky výborné podpory uživatelů těchto rádií v republice.
Jednou z motivací pro přechod na tuto značku je bezesporu spolehlivost přenosu. FrSky v poslední době několikrát zásadně změnil protokoly přenosu, pro majitele starších vysílačů a přijímačů to znamenalo "zahodit" stávající vybavení a pořizovat modely s novějšími protokoly, ale výsledkem je opravdu dobrá spolehlivost přenosu.
Tak teď provozovatelé nákladnějších modelů koukají i na vysílače této značky, které disponují přenosem ve dvou pásmech. FrSky to popisuje takto:
Built-in TD-ISRM Pro Dual-Band Internal RF Module
Jeti umí přenos v pásmu 2.4G a 900MHz taky, ale musíte mít v modelu dva přijímače, každý pro jedno pásmo. FrSky má ta dvě pásma v jedné krabičce. Já tedy vidím problém v těch anténách. Přijímač je sice jen jeden, ale anténa pro pásmo 900MHz je neskladný dipól.
Vladimír Ochotný:
Milane, to je na dlouhé povídání. FrSky už dávno není podivná značka. Troufám si tvrdit, že je o generaci dál, než ostatní výrobci. A o několik generací dál, než Futaba. Mezi vysílačem a modelem jedou trvale dva nezávislé přenosy - jeden na 2,4GHz, druhý na 868MHz. Oba přenáší plnou telemetrii a u obou lze sledovat úroveň signálu nad šumem a ztrátovost paketů. U této verze PRO je navíc na 2,4GHz Twin modul, který používá dva redundantní přenosy na 2 různých kanálech. K tomu jsou k dispozici tandemové přijímače, které mají v sobě část 2,4GHz a část 868MHz. Dvě antény 2,4GHz, jeden dipól pro 868MHz. Takové přijímače můžu mít v modelu 3. Takže 6 antén pro 2,4GHz a tři pro 868MHz. Vysílač umožňuje připojit externí antény a v obou pásmech umí protokol LoRa. No a tahle verze PRO má kovovou frézovanou krabici a uhlíkový panel, gimbaly frézované z duralu (a všechny ovladače, páčky,...). A v neposlední řadě je FrSky jeden ze tří výrobců, kteří mají sériovou sběrnici protaženou až do serv (Futaba, JR Propo, FrSky). Takže serva můžeš kromě PWM řídit i ve sběrnici S.bus a F.bus. Při použití F.bus máš ze všech serv plnou telemetrii. Je to tedy plně kompatibilní s mými sběrnicovými systémy do velkých modelů. A řemeslné zpracování je naprosto dokonalé. A má to dotykový displej a normální páčkové trimy s mikrospínači. Asi tak....
zdroj: Facebook
Hvězdicový diesel dvoutakt:
anglicky možnost zapnout české titulky
Představení projektu motoru Zoche Aero-Diesel. Motor inspirován historickým Packard DR-980. Motor je čelním průřezem srovnatelný s boxery. Má mít nižší spotřeba paliva díky tomu, že to je diesel, vysokou spolehlivost a dlouhou životnost. Vývoj motoru trval více než 30 let, ale nebyl nikdy komerčně prodán ani použit v praxi. Projekt sloužil spíše k čerpání veřejných peněz než k reálné produkci.
anglicky možnost zapnout české titulky