Jak to vypadá u Jindry Stejskala v dílně

foto: Jinřich Stejskal

Když běžný modelář kouká na Jindrovy obří modely, tak si řekne: Jaké tam má asi nosníky? Jaké spojky křídla? A co serva, jak ta musí být silná? Při podrobnějším pohledu je ale každému jasné, že konstrukce talových modelů je trochu jiná, než u modelů polovičních, čtvrtinových a ještě menších. Že to není jen o prostém zvětšení včech dílů na patřičné rozměry. Jak tedy vypadá konstrukce těchto strojů "uvnitř"?

On už zkoumavý pohled na letišti pod potah křídla nebo dovnitř do trupu mnohé napoví. Kdo někdy viděl "dospělé" letadlo dřevěné konstrukce bez potahu nebo ve fázi stavby, tak je mu hned jasné, že Jindra staví své modely jako věrné makety i "uvnitř". Tedy že konstrukcí modelu i stavební technologií kopíruje předlohu.

Kdo někdy sledoval stavbu nějakého ultralajta nebo dokonce sám lepil "žbrlinková" žebra v šablonách, dovede si přibližně představit, co je to práce. A rozdíl mezi stavbou dospělého letadla a takto velkých modelů je prakticky jen v o něco menší spotřebě materiálu.

Na snímcích je větroň Tulák - 8 metrů rozpětí.

(zveřejněno na stránce Jindřich Stejskal)