Vylétat baterku 
Z minulého létání na svahu mi zùstala v letadle prakticky plnì nabitá baterka. Domù jsem dnes dorazil pozdì až kolem páté hodiny, to je ještì èas si skoèit s letadlem a baterku vylétat.
Jel jsem na výsypku s tím, že si zablbnu a pojedu domù. Známí z Prahy hlásili sluníèko, u nás je ale celý den zataženo a pošmourno, ale úplné bezvìtøí a to dávalo šanci doladit polohy klapek v rùzných konfiguracích, aby letadlo létalo rovnì. Takové další zalétávání.
Na úvod jsem nastoupal do 150 metrù, nasadil jsem na pøímý let a sledoval jsem, zda to letí rovnì.
A ozvalo se píp, píp, píp, vario zaèalo trochu pípat, tak jsem zkusil kroužit.
A nastoupal jsem nìkolik metrù.
Tak jsem zaèal zkoumat oblohu a postupnì jsem vytoèil 230 metrù.
Mohl bych tak létat hodinu, ale chtìl jsem si zablbnout a vyzkoušet ty klapky.
A taky mi zaèínalo být zima. I v tom bezvìtøí na mì zaèalo pùsobit osm stupòù okolo mì.
Kde se ty stoupáèky pod tou zataženou oblohou braly nevím. 
Ale byly slabouèké, z telemetrie jsem se doma dopoèítal, že nejsilnìjší byl 0.3 m/s.
Tím prvním nastoupáním jsem vyèerpal jen 400 mAh a mìl bych vylétat minimálnì 2000 mAh. Cestou z výšky jsem si zkusil pøemety, výkruty a let na zádech. Na zádech jsem s Lentusem letìl poprvé, vyzkoušel jsem si na zádech pøímý let i zatáèky a jsem pøíjemnì pøekvapen, že i pøi tom vzepìtí to letí pìknì. Výkrut letadlo dost brzdí.
U zemì si zkouším ty klapky. Polohy termika, rychlost, pøistání a do toho butterfly.
U butterfly šla pravá klapka pøi plné výchylce o nìco více dolù a letadlo se pomalu klonilo na stranu.
Pøi tom zkoušení jsem taky nasadil na skluz a napodruhé jsem letìl ve zvoleném smìru.
Je to pìknì slyšet, když to letí bokem.
Po pøistání mi došlo, jak mì studí ruce. Pøíštì už budu mít sebou kulicha!
(zveøejnìno na stránce Létání s Lentusem)