Prvn let 
Prvn let. lo to jednodue, ekl bych standardn a bez pekvapen. 
Instalace rdia, nastaven smyslu vchylek a jejich velikost, letov fze, bezpenostn vypna motoru, kontrola tit. Baterka je v nejza poloze a chtlo by to jet kousek dozadu, tit vylo 5 mm ped doporuenm vrobce. Budu mused dovit ocas. Ale to a pt. Jet kontrola dosahu rdia.
Prvn dojem: Je to autobus!
Odhod bezproblmov. dn bhn, jen se lovk mus rukou do hodu opravdu opt, tch dva a pl kilogramu je znt. Dotrimoval jsem si vkovku pro rzn polohy vztlakovch klapek, aby letadlo po jejich vysunut letlo ustlenou rychlost. Mm tyi letov fze: normal, rychlost, termika, kdy je cel odtokovka v neutrlu, mrn dol, troku nahoru, a pistn, kdy jsou vyklopeny vztlakov klapky. Jet sliderem proporcionln ovldm butterfly, brdn vzlakovmi klapkami vyklopenmi dol a kidlky vyklopenmi nahoru.
Zkoum si, jak to s rznm nastavenm vztlakovch klapek rychl let,
zkoum si, kdy to "upadne",
zkoum, jak utaen zatky v bezmotorovm letu to snese.
O tom, kolik snese konstrukce pevnostn pi dynamickm ltn, o tom pochyby nemm.
Snese to opravdu hodn, to u vyzkoueli jin.
Pi ltn v blzkosti zem je teba potat s tm, e to m vt setrvanosti nejen proto,
e letadlo je vt a t잚,
ale i kvli rozloen hmot.
Ty bublinky jsou relativn tk a setrvan sly tak psob na velkch ramenech.
Peklopen z jednoho nklonu do opanho chvilku trv, na vkovku reaguje letadlo "gumovji".
U Funraye je vidt kad sebemen pohyb kniplem vkovky, u Lentuse se to schov.
Lentus a Funray jsou jin svty. A projev se to i v tom, kdy d lovk pln plyn.
Funray vystel dopedu a po pitaen let jak stela "kolmo" k nebi,
Lentus se zane rozjdt, stoupat, ale ten pocit jako u Funraye nem.
Efekt "hotliner" se nekon.
Je to asi taky tm, e motorizace je stejn, baterka je stejn a Lentus je prost o dost vt letadlo.
Asi proto nkte ltaj Lentuse s akumultorem 4S. Dol to ale "svit" dobe!
el jsem veer, ale i tak to trochu "ukalo", mohl jsem si tedy vyzkouet krouen ve vce. Letadlo krou vcelku pjemn, mus se trochu korigovat nklon, m tendenci naklnt se do zatky, ale to bude v silnjm a um stoupku dobr. Na to si ale musm pokat, a pjdu ltat pes den. Strkn do zatky velkmi vchylkami jako u kzedla nejde provozovat. Letadlo jen pevede podn vkluz. V podstat to je v krouen hodn letadlo.
Pi pistn jsem si zase uvdomil ty setrvanosti. Naltval jsem s vytaenmi vztlakovmi klapkami z pomrn velk dlky a poteboval jsem se trefit do zkho pruhu niho porostu. Letadlo letc rovn ve vce pod dva metry a postupn klesajc obas dostalo do jednoho nebo druhho kidla malink impulz, udlalo to nklon do pti centimetr na koncch kdel, moje korekce kidlky to srovnala, ale letadlo vandrovalo od osy m pomysln pistvac drhy sem tam dobe o metr.
Zlet spokojenost! Jdu si namalovat drk na kameru.
(zveejnno na strnce Ltn s Lentusem)