èlánky ¦ sekce ¦ kontakt ¦ Hledat image

Krnov ÈR, 6.6.2008 st�l� odkaz / permalink

12.6.2008
Mirek Kolomazník

V poøadí ètvrtá soutìž seriálu GPS-EuroCup a souèasnì první soutìž GPS Trianglu v Èesku se konala 6.6.2008 na letišti Aeroklubu Krnov

image

image

Poøadatelé v Krnovì pøipravili opravdu kvalitní prostøedí pro konání soutìže a také pro pobyt všech úèastníkù. K dispozici byla asfaltová i travnatá dráha pro vzlety a pøistání a dobøe vybavené zázemí . Velmi nás potìšila úèast kolegù ze Švýcarska, kteøí neváhali absolvovat témìø 1100 km dlouhou cestu aby se této soutìže mohli zúèastnit a oplatit nám tak naši úèast na minulé soutìži v Münswangenu. Vìøím, že do budoucna to bude nová tradice.

Do soutìže bylo pùvodnì pøihlášeno 24 pilotù. Do výsledkové listiny se dostalo koneèných 22 pilotù, což je zatím rekordní úèast na takovéto soutìži i v rámci GPS-EuroCupu. Bodovalo 5 pilotù ze Švýcarska a 17 z Èeska.

Samotná soutìž byla pro mnohé domácí piloty velkou novinkou hlavnì po stránce organizace létání, kde jsou pomìrnì pøísné požadavky na pøipravenost na startu. Také zvládnutí nové navigaèní techniky se neobešlo bez potíží. Samotná soutìž zaèala po instruktáži a po pøidìlení frekvencí okolo 10. hodiny. Soutìžící v každém kole byli rozdìleni do dvou skupin, které se v prùbìhu dne pravidelnì støídaly. První starty byly poznamenány znaènou nervozitou a èastými problémy se zaøízením. Pro hladký a regulérní prùbìh soutìže je nezbytnì nutné aby skupina pilotù byla na trase v co nejkratším èase a pøipravenost na startu je proto rozhodujícím faktorem. V dalších kolech již tyto prodlevy byly minimální a pøipravenost pilotù se postupnì zlepšovala.

Poèasí bylo teplé a po celý den s pomìrnì silným vìtrem ve smìru dráhy . Pøed polednem v prvním kole se také projevila pomìrnì slušná termika a Marko Mani a Peter Nemec nalétali ten den rekordních 8 obletù s rozdílem rychlosti pouhé 2 km/h. V dalších kolech už se tak výrazných výsledkù vlivem poèasí nedosahovalo.

Na startu se sešly jak termické speciály, tak makety akrobatických vìtroòù a také modely menších rozmìrù. Pro všechny to byla hlavnì nová a urèitì pøínosná zkušenost, jak se dá také maketovì podle pøístrojù létat.

Podaøilo se nám odlétat celkem 4. soutìžní kola. Velký dík patøí vlekaøùm, kteøí se také podíleli na tom, že takové množství pilotù mohlo absolvovat soutìž. Vzhledem k tomu, že se neobjeví na žádné výsledkové listinì, tak je vyjmenuji zde. V první øadì patøí dík Waltru Kalbererovi a dále také Petru Makovému, Luïku Demczakovi a Mirkovi Nedorostovi. Ne náhodou se umístili v koneèném hodnocení vlekaøù všichni na prvním místì.

Po ukonèení soutìže probìhl pokus o koneèné vyhodnocení, ale nefunkèní software tuto snahu zhatil. A tak byla použita starší verze softwaru pro vyhodnocení, která postrádala nìkteré mechanismy pro kontrolu výsledkù. Z dùvodu nejasností pøi vyplnìní startovních karet byly výsledky vyhlášené den poté velmi zkreslené a neodpovídaly skuteènosti. Ve spolupráci s Rolfem Mäderem byly výsledky zrevidovány, pøepoèítány a na tìchto stránkách jsou již korektní a koneèné. Za vzniklou situaci se všem pilotùm omlouvám.

V soutìži GPS-EuroCup v Krnovì zvítìzil Marko Mani, na druhém místì skonèil Peter Nemec, tøetí Ruedi Gegenschatz, všichni ze Švýcarska a na místo ètvrté se probojoval domácí Kamil Tomanec. Další poøadí a výsledky v jednotlivých kolech najdete ve výsledkové listinì na tìchto stránkách.

Vìøím, že tato první ostrá soutìž u nás v Èesku a rovnou také v rámci GPS-EuroCupu poskytla všem úèastníkùm hodnì pøíležitostí k seznámení s novou technikou a také s novou soutìžní kategorií pro makety a polomakety vìtroòù, kde se létá opravdu maketovì. Ohlasy od všech úèastníkù i od dalších pøihlížejících pilotù jsou velmi pozitivní a nedostatky, které se vyskytly urèitì do pøíští soutìže odstraníme. V prùbìhu celé soutìže nedošlo k žádné konfliktní situaci a žádný z modelù nebyl vážnì poškozen.

Na závìr ještì jednou velký dík poøadatelùm z LMK Krnov a všem zúèastnìným pilotùm a tìším se na soutìže pøíští.

(zveøejnìno na stránce Létání skupiny GpsTriangl)