Ukázka 3 
| Místo: | sedlo Rané z jižní strany |
| Podmínky: | vítr 5 - 7 m/s, přistávání na návětrné straně kopce letem podél svahu v táhlé stoupavé zatáčce |
| Model: | Ka-4, cca 4 m rozpětí, asi 8 kg |
Vítr fouká na svah šikmo zleva. Pilot nejdříve prolétne nad místem přistání v zamýšleném směru přistání, aby se seznámil s prouděním vzduchu (první záběr). Vyklesání v letu zleva doprava pod úroveň vyhlédnutého místa přistání (na filmu není zachyceno). Otočka do protisměru - zkušenější točí proti kopci, nezkušení se otočí v zatáčce od kopce. Vysunutí vztlakových klapek. (začíná druhý záběr)) Pilot navádí model v mírné stoupavé zatáčce k místu přistání. Model ve stoupavém letu postupně vytrácí rychlost a nad místem přistání se prakticky prosedne do trávy.
Zachycení křídlem o zem je náhoda. Křídlo zachytilo jen o chuchvalec staré trávy.
Psychologicky výhodný způsob přistávání, protože chybný nálet se dá bezpečně opakovat. Stačí zatočit více od svahu do průletu kolem sebe.
Nepřijemné se, že model má po dosednutí tendenci otočit se proti větru - tedy nosem z kopce dolů a sesouvá se potom dolů. Výhodné je sedat do vyšší trávy, která model přidrží na místě.
(zveřejněno na stránce Přistávání velkých větroňů na svahu)