Příčiny pádu do vývrtky v zatáčce 
26.9.2006
I pro pilota modelů je někdy zajímavé se podívat do příručky skutečného letadla.
Třeba v příručce letadla L-13 Blaník je pasáž Příčina pádu kluzáku do vývrtky při provádění zatáčky v malé výšce:
- Zatáčka prováděna převážně směrovým kormidlem - výkluzová (obava s příliš velikého náklonu)
- Dotáčení kluzáku do správného směru přistání směrovým kormidlem
- Malá rychlost (přitahování řídící páky ve snaze "ztratit" co nejméně výšky)
To sedí i na Luňáka!
(zveřejněno na stránce Letové vlastnosti)