Zlet 
Kdy potebuji Timbera zaltnout, fi jako blzen.
Posouvm dobu zletu pod k pozdj a pozdj hodin v nadji, e siln vtr polev,
ale pedpov je docela nemilosrdn, ukazuje i pozd veer 8 m/s.
Co tvrt hodiny zkoumm stromy v dlce, zda se jet tak klt
a pipadm si jako mal kluk, kdy jsem se mohl netrplivost zblznit
a byl jsem schopn letadlo hodit do pln nevhodnch podmnek 
.
A po osm veer mi pipad, e se to ukliduje a vyrm pky na blzkou louku,
kter u je posekan.
Na louce je vtr kolem t metr, to by lo, ale ned se tu odstartovat ze zem.
Z trvy za ten tden, co jsem tu nebyl,
vyrazily patnct centimetr vysok tuh stvoly, kter podvozek nemilosrdn chytaj.
Tm okamit se rozhoduji pro vzlet z na okresky.
Te v pl devt je tu provoz takka nulov a auta slym z velk dlky.
V aleji kolem silnice je tady vedle louky padestimetrov dra,
odstartuji ze silnice a pejdu si na louku. Lehce se to ekne, he se to provd.
Silnice tu m stoupn odhadem 8% a tak letadlo bez brzd musm "zapalkovat" nohou.
Prvn vzlet je tak hned vzletem bush pilota , startuji do dost velkho kopce mezi stromy,
navc jet foukaj ty ti metry zprava!
Na mal plyn letadlo v kopci stoj, na vt se rozjede, na nco pes pl plynu se letadlo zved nad silnici.
Musm pidat jet vc, abych stoupal nad tern, kter se pede mnou zved v jet prudm kopci.
Lezu pes pkop na louku a stle ubrm plyn, abych nestoupal. Letadlo zpomalilo, na to, e letm bez klapek, je to pkn rychlost. Odhadem to bez klapek let stejn rychle jako Beaver s klapkami. Stoupm do vt vky a zkoum vysunout vztlakov klapky. Na malch i velkch klapkch musm tlait, budu si muset pimixovat ke klapkm potlaen trimu vkovky. Letadlo je i na mal rychlosti dobe ovladateln, jen mi chyb monost jet vtho pitaen. Neda se mi letadlo v dn konfiguraci uvst do vvrtky, pitom mm tit v zadn poloze. Mon chyb ta vchylka vkovky. Uvidme.
Zkoum naltnout na pistn. Proti vtru letadlo skoro zastav.
Podrovnn, letadlo klesne do trvy skoro stojc, pesto ho ale stbla chyt za podvozek a Timber se pomaliku pekot na zda.
Prvn let mm za sebou. Letadlo je hodn, obratn, vypad to, e to opravdu bude letadlo na blbnut - kratochviln letadlo .
Dal lety zkoum akrobatit, ale zjiuji, e jak vyletm ve, dostanu se do oblasti silnho vtru. Mlem se mi to stane osudnm, kdy ve vce vytahuji velk klapky a chci si vyzkouet strm klesn. Zanm po vtru za silnic nad okrajem lesa a jak letadlo kles, vbec nepostupuje proti vtru. Pod letadlem dvacetimetrov stromy, pidvm plyn a zmruji klesn. Letadlo ale stle zstv nad okrajem lesa a m dochz, jak siln nahoe fouk. U se vidm, jak em letadlo poven v korun stromu nkde v nedostupn vce v lese. A po mnoha vteinch mi dochz, e mm pln klapky a proto to nelet dopedu. Klapky zasouvm, letadlo vystel proti vtru a za chvilku jsem zase nad loukou.
Vyltal jsem dvoje baterky, stopky zatm nastaveny na opatrnch 6 minut. Letadlo se pocitov jev jako hmotnj, vt ne teba FunCub. Je to asi aerodynamickm hlukem, kter letadlo vydv.
Doma pehodm letadlo na plovky a ztra pjdu na vodu.
(zveejnno na strnce Ltn s Timberem)