Nabíjení vysílače

Vysílač by měl být dostatečně nabitý. Není nic víc frustrující, než nutnost ukončit létání hned na začátku kvůli vybitému vysílači.

O nabíjení zdrojů vysílače a přijímače vedou začátečníci vášnivé diskuze. Vymýšlí, jakou rychlonabíječku mají použít, jak akumulátory cyklováním donutit k co největšímu výkonu a podobně.

Mě se osvědčilo pomalé nabíjení proudy 0.1 C bez předchozího vybití akumulátorů. Na to stačí levná nabíječka a když má ještě časové vypínání, stačí na nabíjení akumulátorů rádia bohatě. I v případě, že vylítám zdroje jen z poloviny, přebíjení malým proudem akumulátorům nevadí. Svědčí o tom jejich životnost mnoha let.

Že to je správná cesta svědčí i parametry nabíječek dodávaných výrobci rádií.

Cyklus nabíjení tedy probíhá takto. Leží-li model a vysílač v polici týden nebo déle, dám vysílač i příjímačové baterky na nabíječku a nechám je nabíjet přes noc.

Jdu-li v sobotu létat a nalétám-li jen hodinku či dvě, nenabíjím, protože vím, že mi zdroje vydrží i na neděli. Snad jen u malého modelu s akumulátory s malou kapacitou nabíjím přijímačové aku třeba v neděli dopoledne.

V případě, že mě popadne letové šílenství a zdroje nestačí ani na jeden den, mám možnost moderní akumulátory nabíjet proudy 1 C i vyššími.

Mějte na paměti, že NiMH akumulátory se samy vybíjejí. I nabitý vysílač a přijímač po měsíci v koutě vám na letišti moc dlouho nevydrží. Jdete-li tedy létat po delší přestávce, určitě zdroje nabijte.

(zveřejněno na stránce Příprava na létání doma)