Zážitek

Petr Mikolášek, LMK Vlašim

Dnes se mi přihodila zajímavá příhoda. Pořídil jsem si telemetrii od Futaby a dlouho jsem se chystal ji vyzkoušet. Dnes byl krásný den a tak jsem vyrazil na letiště se svým elektrovětroněm Elegant od Pelikána, který jsem vybavil telemetrickým přijímačem a variosenzorem. Byli zde i chlapci Váňovi, kteří provětrávali své V-dvojky.

Odstartoval jsem a po chvíli létání mi vysoké tóny telemetrického boxu začaly signalizovat stoupání okolo 2m/s. Model při rozpětí 2.8 m a hmotnosti kolem 1.5 kg létá opravdu pěkně. Ustředil jsem se ve výšce 250m a počal vytáčet stoupák. Byla to radost zkoušet kde to nosí, kde už ne, jak nejlépe nastavit vztlakovou klapku, jaký poloměr zatáčky a podobně. Tak dlouho jsem zkoušel a testoval, že jsem zapomněl kontrolovat výšku, která již byla více jak 700m.

Na modelu mám namixováno butterfly. Mám vyzkoušeno, že při aktivování tohoto mixu mohu model potlačit a model pod úhlem asi 60 stupňů strmě klesá sice zvýšenou, ale bezpečnou rychlostí. Přecvakl jsem přepínač a model potlačil. Model začal klesat. Po chvíli mi došlo, že rychlost je poněkud vyšší, než by měla být. Než jsem stačil zareagovat, z modelu odpadlo levé ucho. A je to v PR.... začal jsem si v duchu nadávat.

Ucho se ještě chvíli třepotalo na kabelu serva a pak definitivně odpadlo. Model se točil v nekoordinované spirále vstříc matičce zemi. Pokoušel jsem se kontrovat křidélky, ale bylo to k ničemu. Nevím, co mě to napadlo, prostě jsem ještě jednou cvakl přepínačem mixu butterfly. Pokusil jsem se model srovnat plnou výchylkou křidélek a najednou model přešel do opačné spirály. Povolil jsem křidélka do neutrálu a mírně přitáhl. Stalo se něco neuvěřitelného. Model se srovnal a letěl téměř rovně.

Byl jsem ve výšce 200 m a model letěl. Dokonce i vario začalo trochu pištět, jako že by to i stoupalo. Opatrně jsem udělal několik okruhů a pak téměř normálně přistál třicet metrů od sebe!

Co se vlastě stalo? Když jsem se poprvé pokusil aktivovat butterfly třípolohovým přepínačem, přepnul jsem jej pouze do středové polohy, kdy je mix ještě neaktivní - butterfly se nenastavilo. Model jsem ve výšce potlačil a rychlost udělala své.

Poté jsem aktivoval mix a ten model stabilizoval tak, že vztlaková klapka zajistila dostatek vztlaku na křídle a křidélko zdvihlé nahoru eliminovalo klopivý moment.

Co z toho vyplývá? Při každé podobné situasi se pokusit poškozený model řídit až do poslední chvíle. Když už nic jiného, tak se pokusit jej navést na bezpečnou plochu pro dopad.

Letu zdar

Petr

Záběry přistání:

(zveřejněno na stránce Povídání o větroních)