Stejný problém jsem řešil u Challengera (lodička na šestistovku speeda). Konzultoval jsem s panem Vaňouchem - doporučuje opak. Logika je, že v terénu budeš nabíjet z nabíječe připojeného na autobaterii. Je třeba zabránit tomu, aby se volný konec kabelu od nabiječe dotkl kostry automobilu (minus). Proto je dutinka na plusu od nabiječe, takže na plusu od akupacku musí být kolík.

Pravda ale je, ze u většiny fotek letadel na různých stránkách jsem viděl opak - tj. dutinka na plusu akupacku.