Krsn veer! 
V pl pt parkujeme s Vclavem pod stromy. Modelsk letit je przn. Vichni dnes u maj odltno a jsou doma, Pijdj se na ns podvat kolegov Zdenk a Pepk.
Vclav m Iona a prohn se dnes hlavn pi zemi. Pesnji eeno rychle nahoru do vky a potom jet rychleji dol a Ion zane "zpvat". Ion krsn svit a Vclav ho protahuje pr decimetr nad zem v prletech, osmikch, ostrch zatkch. Je asn pozorovat, jak se ta kinetick energie postupn promuje v ladn pohyb. Vclav dnes lt opravdu "na krev" a j ani nemohu pipravit svj model, protoe musm sledovat cel jeho let.
Prvn let se vnuji ltn na zdech. Minule jsem ml ve spodnch stech onrcench pemet problmy. Model ml obas snahu zavrtat. eenm je men vchylka na potlaeno. Da se mi potom zaltnout ti obrcen pemety za sebou, ani by se model kcel na stranu. V druh polovin letu zase zkoum pistn a bavm se starty.
Vclav m std s Ionem a zase nemm as ani dotankovat.
Prlety u jsou pln "na drn" a kdy se na konci drhy lek atrs trvy za drahou, tak se s Pepkem lekme spolu s nm
Vak kdyby se nelekl, tak by ho ta trva sthla na zem.
Za chvilku zase ze stemhlavho letu pechz do ostr "tistaedestky" tsn ad zem.
Tak tsn, e u u vidme, jak zachyt kdlem o zem a bude z toho hvzda.
Taky se hned z drhy ozv Vclavovo: "U to dlat nebudu!"
Vlnov proudn za Krunmi horami vyrobilo dlouhatnsk ps mrak rovnon s horami a okolo modrou oblohu. Slunce je zrovna za tm psem a j ped startem odkldm slunen brle za sebe do trvy, protoe pod horizontem u nen v brlch dobe vidt. Ltm a ekm, kdy slunce vysvitne. Tentokrt to u bude nad horami na zpad nzko nad horizontem. Kdytak pistanu a brle si zase vezmu. Slunce je ale pod schovan a j se pro zmnu bavm ltnm na minimlce. V jednu chvli m vydsila termick bublina. Vtr se najednou utiil. Brblm si to tsn nad zem (3m) skoro na volnobh a najednou se ocas letadla zvednul. Ne stam zareagovat, model posko nahoru. Jako kdy lovk jede na matraci na moi ke behu a nohy mu pizvedne vlna a postr ho i s matrac ke behu.
Kdy jsem doroloval na stojnku a zhasnul motor, koukme s Pepkem na Vclava, Vclav na ns: "Co je, to mm jet lett?" "Jasn, ekme na to". U kdy stoup s Ionem do vin, je jasn, e zan bt to sprvn svtlo. Slunce u zan osvtlovat model i zespodu. Lituji, e tu nemm kameru. Byly by to krsn zbry.
V dalm letu zkouim ve vce njakch 50 metr jet minimlnj minimlku. Nakonec letm s pln nataenou vkovkou tak na tvrtinu plynu. Model se kolb ze strany na stranu, jak se snam zabrnit pdu na prav kdlo. Po njak chvli zjiuji, e nodel se kolb ze strany na stranu i bez mch zsah do kidlek. Letm s vkovkou na doraz, pravou ruku (kidlka) mm nad hlavou a model let sm s pomalm kolbnm lev prav, lev prav ... nklony tak 30 stup. Postupn se dostvm a za boule daleko mimo letit. Pidvm plyn a povoluji vkovku. Msto istho pechodu do normlnho letu model sklouzv po kdle a bhem chvilky ztrc deset a mon vce metr. Moc nechyblo a model by mi zmizel za horizontem. Uf!
Povzbuzen pokusy s minimlkou pi jednom pistn mlem padm do louky. Naltvm na pistn z hodn ostr zatky, ale s malm plynem. U kdy do zatky naltvm, vm, e to je o hodn pomalej ne normln. U jsem skoro v ose drhy, ale rychlosti je opravdu mlo. Jet si km, jestli trochu pidm, ale to u se model rychle pet do opanho nklonu a j u vidm tsky. Motor zabere na posledn chvli. Po dorolovn na stojnku slym Vclavovo: "Ty na t minimlce teda blbne!" A m pravdu!
Dvm jet tvrt let, i kd u mm dnes naltanou hodinu. Slunce u slezlo pkn dol a pichz as kochn se pohledy na model v paprscch zapadajcho slunce. Kvli tomu jsem pece tady! Vclav vytahuje teleobjektiv a j jdu ltat pro fotografa. Pohledy na model jsou opravdu pkn. Jen ty svteln podmnky mi dvaj zabrat. Musm mt slunen brle a pod horizontem toho moc nevidm. Musm si dvat pozor, abych nevltnul do slunce. A zrovna pohled na model na obloze se zapadajcm sluncem je tak efektn! Soustedm se tedy na zatky na zpad tak, abych zatky dotoil tsn ped kotouem slunce.
Ne sbalm letadlo, rozebrme trochu moj historii s Extrou. Jak jsem letadlo moc neml rd, hudral jsem kvli jeho velk vze, nadval na letov vlastnosti. Te po nkolika naltanch hodinch vyplnnch testy "co to snese" jsem se nauil s vlastnostmi modelu t a nejen e j jsem si model "vycviil", ale i on vycviil m.
Taky rozebrm svj pokus lett s modelem jako s vlenou. Dokrbal jsem se nkam na hranici 400 metr a nebyl jsem schopen lett rovn. Jak j jednou budu moci nkoho thnout?!
Letit opoutm v osm veer.
Je "jen" 20 stup a jak jsem si zvykl na vedra,
tak mi je v triku a kraasech docela chladno,
Ale heje m ten dnen zitek!
(zveejnno na strnce Letn)