Důkladnější oprava podvozku

Když jsem naposledy opravoval trup rozlámaný vylomeným podvozkem, pomáhal jsem si hodně montážní pěnou. Protože oprava byla provedena horkou jehlou, pustil jsem se do ní znova.

Podvozek jsem demontoval a podrobně prohlédl trup - přepážky, bočnice a samotnou duralovou výztuhu, která přišroubovaná k přepážce nese nohy podvozku. Pěna to sice držela pohromadě, ale tvrdší přistání by zase vedlo k vylomení noh. Vyrubal jsem pěnu, vytočil šrouby a hle, celé se to ropadlo na prvočinitele. Číňan úplně zapomněl na lepidlo Nohy by měly držet na úhelníku přišroubovanému ke svislé přepážce a na překližce ve dně trupu ukotvené ve dvou přepážkách. Ta překližka ale nebyla v přepážkách vůbec zalepena (to byl možná záměr), ale hlavně se o tu zadní přepážku neopírala, ač podle tvaru výřezů měla. Vyrobil jsem tedy pod nohy novou destičku a zalepil jsem ji. Narovnal jsem i ten úhelník. Uvidíme, zda to bude držet. Jen nesmím jako minule vybírat přemet -1/2 metru nad zemí!

(zveřejněno na stránce Údržba)