S GPS 
Dnes jsem jel na výsypku mìøit. Nefouká, dal jsem tedy do letadla GPS modul, zkusím namìøit nìjaké rychlosti.
Doma na dvorku mi pøipadalo, že je úplné bezvìtøí, i pohled na bílá oblaka stoupající z elektárny Ledvice øíkal, že nefouká. Na louce ale pofukovalo. Málo, odhadem do 3 m/s, ale znamená to všechno letìt dvakrát. Proti vìtru a po vìtru.
Zajímavým údajem u vìtronì je minimální opadání. To se neodvažuji z namìøených dat urèit, i když jsem opadání poèítal z nìjakého úseku letu, bylo to vždy ovlivnìno "neklidem" vzduchu. Mohu øíct, že opadání v ustáleném kluzu je menší než 0.5 m/s, ale na nìjakou pøesnìjší hodnotu bych musel jít do úplného oleje. Rychlosti mi vyšly takto:
- klapky v neutrálu - 12.5 m/s (45 km/h)
- klapky pro termiku - 10 m/s (36 km/h)
Roztroubený ze 150 metrù letí Lentus pøes 120 km/h,
po pøechodu do horizontu spadne rychlost pod sto, první prùlet kolem sebe 90 km/h.
Tlaèím to relativnì krotce, dalo by se z toho vymáèknout i víc. 
Jako druhý problém po vìtru se ukázal chlad.
Po pùl hodinì jsem solidnì promrzlý.
Deset stupòù na mírném vìtru je málo.
(zveøejnìno na stránce Létání s Lentusem)