Jaro i podzim je obdob vtrnho poas. Je to obdob ltn na svahu.
Ltn na svahu vs dozajista okouzl.
Vdy kde jinde mete na svj model koukat za letu shora.
Na svahu je mon za pznivho vtru ltat destky minut bez poteby
jakhokoli pohonu. Mete si ltat s modelem opravdu u nosu,
opakovan proltvat tsn kolem sebe a ltat akrobacii podobn jako s motorovm modelem.
Pro ty z ns, kte cel den prosed nkde v kanceli,
m ltn na svahu kouzlo i v tom, e budete muset vyplhat nkam na kopec
a ztratit tak njak kalorie.
A rozhled z kopce do okoln krajiny je vborn relaxace.
Kdy to peenu, tak s jakmkoli. Za dobrch podmnek polet cokoli.
U ns na Boulch kdy to dobe fouk,
tak se nad hranou voz i Mirek s motorkem Sparow se zhasnutm motorem.
Samozejm s njakm paprkem nepjdu do silnho vtru a naopak s modelem,
kter m vt klesavost a potebuje siln vtr (a hlavn jeho svislou sloku)
nepjdu ltat za slabho vtru nebo na njak mal kopeek.
Protoe vyhledvn mst,
kde se d ltat a jsou pstupn je pracn a dlouhodob zleitost,
rd Vs seznmm s mmi oblbenmi msty.
Teba se tam nkdy potkme.
Zpravidla se vydvm ltat do okol Teplic, esk stedoho, Krun hory.
Ale samozejm dlm i vboje na ciz zem.
Na jinch webech se daj sehnat informace o jinch kopcch.
Ltn na svahu nen dn vda. Kdy to pkn nos, je to jednodu, ne v termice, protoe ltte ve sv blzkosti a msto promnliv termiky vs nese stabilnj svahov proudn. T잚 je to v tom, e nad loukou mete lett kamkoli a pistt kdekoli. Na svahu mus letadlo lett tam, kam chcete vy.