Poprv na kopci 
9.7.2010
Jsme po jdle, trochu jsme si orazili po cest, lezeme zptky do auta a vyrme na Wasserkuppe. Nastv trochu nezvykl situace. Normln se lovku po dlouh cest do auta u nechce, ale my se do auta hrneme a rozkonicky zaklapvme dvee. Uvnit je toti klimatizace a my mme anci alespo na tch deset kilometr, co to mme nahoru na kopec, uniknout ped tou dsnou teplotou. Jedeme kousek po silnici, po kter jsme pijeli, ale nad vesnic zahbme doprava na Wasserkuppe. Nae oi, tak jak jsou za roky jedn za ltnm zvykl, automaticky sleduj stromy kolem silnice a listy na nich, zda se s vkou objev njak vtr. Ale vzduch je nehybn.
Jindra zajd na prvn parkovit asi padest metr pod vrcholem. Prvn vjezd na kopec je zitek. U jsem si nco nastudoval ped odjezdem, ale rozshlost arelu a ivot v nm a mnostv lid m ohromilo. A kdy jsem s kluky stoupal po cest podl silnice a zaal se nm otevrat pohled na cel arel a letadla vzltala a sedala nalevo i napravo od silnice, kdy jsem vidl bandu model na louce, paragajdisty nahoe pod leskem, auta a motorky vletnk kolem hospod a bufet, tak jsem pochopil, pro jsem na map vidl tolik parkovacch ploch.
Napravo od silnice je dlouh asfaltov drha. Startuje se zde z kopce, pistv do kopce. Aerovleky vzltaj opravdu jeden za druhm, chvlemi vidm v provozu i ti vlen souasn. Vtron sedaj v protismru na louku vedle drhy. Do toho vyhldkov lety na Robinech .
Nalevo sedaj pes cestu vtron, co startuj na navijku. Lano je nataen pes hrb, take pilot na navijk nevid.
Pro pitahovn lana navijku tu nepouvaj auto nebo traktor jako u ns, kdy si pro konec lana vdycky jedou a potom ho nathnou zptky na startovit, ale maj tu pipojen jet tenk lanko a za to lanko tahaj lano zptky na start. Zptn navijk je na a legran peliv udrovanm prdlajcm traktrku.
Barky a hangry jsou ddictvm po armd. Budov je tu opravdu hodn. Jsou tu regulrn hospody, stnky s oberstvenm. Evidentn sem jezd plno lid na vlet. Wasserkuppe jsme si asi pedstavovali trochu jinak. ekali jsme osamlej kopec se strmjmi bomi, pedstava mon ovlivnn Ranou. Je to ale vrch v poho, kter by se asi dalo pirovnat k umav. Peven vi bezprostednmu okol je kolem 150 m, ale tern dolmi kolem dl pad dol mnohem ne a tak tu jsou podmnky i pro svahov ltn. Obl vrchol kopce je vlastn jedno velk letit. Jsou tu i startovit s vysekanou trvou do rznch svtovch stran, kde mohou ltat rogalisti, praglajdisti i modeli.
Kupole radaru, kter je z dlky viditelnm orientanm bodem, je u dnes histori. Radar provozovali Amerian. Dnes chod dovnit exkurze a arel u nehld dn vojk.
Foukalo jen slab na jin svah. Termick bubliny, kter se obas utrhly na louce pod nmi byly mal a nemly dlouhho trvn. Vzduch byl moc peht.
Na kraji svahu posedvala tak padestka lid s modely vech monch velikost a druh. Vtron, elektrovtron, EPP samokdla a tak nkte astnci Retroplane se svmi maketami. Udret ve vzduchu se dalo jen s modely do slabch podmnek nebo s podporou "elektriky".
Kanly si organizovali modeli sami za pout tabule s kmitoty. Ve vzduchu byl docela chaos a tipuji, e se tu dost asto nkdo sraz.
Modely i modeli, to je jako u ns.
Od pknch udrovanch stroj po obouchan a nkdy i hrozn "ulepen" modely.
Sml jsem se pod fousy, kdy jsem teba vidl nkter vyslae,
na kter hadrem nikdo pt let neshl.
Vybavila se mi rdia, co maj kluci u ns na letiti v hangru na polici.
Ta vypadaj podobn. 
Tern se na tuhle stranu svauje jen pozvolna a a dl vepedu m louka vznamj spd. Pro starty velkch model docela obtn podmnky.
Piloty, kte do tch slabch podmnek hzeli svoje velk krasavce, jsem obdivoval za odvahu a zrove si kal, e zbyten riskuj. I pi velmi citliv piloti byl asto problm otoit vtro vas na pistn proti nebo podl svahu, dokud neklesne za horizont dol padajc louky. Nkolikrt jsem vidl pistn, kdy pilot ml model u za horizontem a vichni ekali, jak se ozve zvuk.
Erik se Standou vythli sv letadla tak.
Na Wasserkuppe se za ltn plat. 5 za kad letov den. Ale je tu nkolik parkovi zdarma, je tu hospoda i stnky s oberstvenm, je tu muzeum, je tu neustle na co koukat, je to msto, kam lze vzt na vlet celou rodinu.
Na kraji plochy jsem zaznamenal auto mstnho (rozumj nmeckho) telekomunikanho adu. Jsem zvdav a tak jsem se el podvat, co tu dlaj. Sledovali a mili provoz na leteckch i modelskch psmech!
V pt u jsme toho s Jindrou mli docela pln zuby. Vedro. Pochopil jsem, e slunenk tady bude zkladn vbavou. Tiaticet ve stnu a obloha bez mrku dvaj vem zabrat.
Jak jsem jel na Rtroplane 2010 na Wasserkuppe