Směr otáčení

Modelářské motory jsou pravotočivé.

Znamená to, že při pohledu na model zepředu se motor otáčí proti směru hodinových ručiček

Některé motory lze přinutit k chodu opačným směrem. Dělá se to změnou časování motoru před jeho prvním spuštěním a dělá se to proto, aby šlo motor používat v tlačném uspořádání s normální vrtulí.

Teplý motor nejde nastartovat

Modelářské motory nejdou nastartovat jsou-li teplé. Běží-li motor desítky vteřin a déle, zahřeje se natolik, že když zhasne, má při ručním protáčení podstatně menší kompresi a nejde nahodit.

U majitelů prvního motoru to často vzbuzuje obavy, zda nemají vadný motor. Ale motor je v pořádku a necháte-li ho vychladnout, motor se "zatáhne" a půjde rukou nahodit.

Teplý motor lze nastartovat startérem. Někdo nasaje do válce větší množství paliva a tím motor ochladí.

Nitrované palivo a volnoběh

Malé množství nitrometanu (5%) rozšiřuje pásmo, mimo které je směs příliš bohatá nebo chudá. Volnoběh tak bude spolehlivější.

Spotřeba paliva benzíňák x žhavík

Syntetický olej lépe maže

Ricinový olej lépe odvádí teplo

Ricinový olej zabraňuje korozi

Ricinové a syntetické oleje lze míchat