Protoe pi poslednm ltn jsem s Lukem zl o zem v poloze na zdech, popraskalo co mohlo a tak jsem musel vnovat trochu vt sil opravm.
Od trupu odlaminovan pepky, popraskan lem kabiny, praskl a rozlepen trup u ocasek, vytren smrovka. Lepm dvanctistovkou Epoxy a tam, kde potebuji, aby mi pryskyice nestkala, pimchvm do pryskyice mikrobalony.
Peci jenom jsem se rozhodl u Luka vymnit baterky. Peci jenom je mm od roku 2003, ltaly ve dvou eroplnech a tak si zaslou odpoinek.
Dnes jsem byl u py v Trmicch a poptval jsem njak lnky pro tento el. Byly mi doporueny Sanyo KR-1800 SCE kvli malmu samovybjen. Pr se pouvaj hodn do vysla.
Nael jsem si zznamy z ltn a spotal, e prmrn odbr u Luka mm 0.9 A. S 3Ah baterkami jsem mohl ltat 3.5 hodiny. Te z baterek dostanu kolem 1.8Ah a s tm jsem ltal 2 hodiny. Na svah to sta, ale na aerovleky by pro m 1800 SCE byly mlo. Pi ltn vlek je dost poponen a ekn na zemi - prost prostoj se zapnutm rdiem. Serva sice nemaj zt, ale je to potom bez asov rezervy. Budu muset vymyslet nco s vt kapacitou. Lep vozit v modelu vt baterky ne olovo!
Po tdnu vyptvn a bdn baterky do Luka stle nemm.
Alternativa Sanyo KR-1800 SCE s vt kapacitou neexistuje, pohonn akumultory s kapacitou kolem 3 Ah jsou pr vyroben ped temi lety, pohonn aku souasn vyrbn maj zbyten velkou kapacitu a jsou o dost dra.
Koukal jsem tak na lipolky, ale nenael jsem u nich jedinou vhodu.
Nevhody li-pol aku pro moje pouit:
Tak co dl?
Nakonec jsem do Luka koupil baterky Sanyo N-2400SCR.
Jsou to NiCd aku v paprovm obalu - prmyslov proveden.
Dnes jsem si od pana py pivezl dva packy do Luka.
Oba packy jsou ist provedeny, kablky i konektory jsou pesn jak jsem poadoval. Jsem spokojen. Te je poprv nabjm. V ptek jedu s Lukem na Krnovsk Triangl a tak doufm, e vechno bude fungovat.
Pijmaov akumultory mm nabity a vyzkoueny. Jet mi u Luka kvl v krajn poloze kidlkov servo.
Serva mm piroubovan na vkch achet serv, take servo lo z kdla snadno vyjmout. Hor bylo, jak servo rozebrat:
1) neml jsem dole v dln brejle - cesta nahoru a dol
2) neml jsem dole pidiroubovky - cesta nahoru a dol
3) rouby ve dni serva se protely a protely a servo nelo rozdlat - jeden ze roubovk byl auus a protela se rukoje, rozezal jsem kvuli tomu folii na servu - zbyten.
Bylo to pedposledni pevodov kolo. Nkolik zub bylo pry. Koleko se ot v rozsahu asi jako pka serva a tak nebyl problm ho pootoit. Uetil jsem tak skoro 400 K za sadu nhradnch pevod! A ho vyeu pit, tak mm jet jednu polohu v rezerv.
Ty kovov pevody jsou pro m moc prima. Mal zoubky, vechno se to leskne a kdy nathnu ruce (i s brejlema na nose), tak to sice vidm, ale u se na tu dlku netrefm s tmi pidiosikami do tch koleek. :-)
Stav akumultor pijmae │ !href servo_20070720_1 eror: has not title!