Køídla jsou polystyrénová potažená balzou. Pod potahem je provedeno vyztužení skelnou tkaninou. V køídle je zalepeno pouzdro pro planžetu a v koøenovém žebru jsou zapíchnuty matice pro upevòovací šrouby z trupu.
Celé køídlo je potaženo nažehlovací folií. Klapky jsou zavìšeny na prùhledné lepicí pásce. Vnìjší a vnitøní køidélka jsou zavìšena na horním povrchu køídla, vztlakové klapky na povrchu dolním.
Instalace serv by nemìla èinit problémy. Ke každému servu je ve stavebnici rámeèek
a ve stejném rozmìru pøekližková krytka.
Rámeèek a otvor v nìm je však pro servo standardní velikosti malý
a umožòuje maximálnì kontrolu
serva, ale né jeho vyjmutí pøi stržení pøevodù nebo jiné poruše.
Køídlem je tøeba protáhnout pøívodní kabely k servùm. Kanál pro kabely je pøipraven už z výroby a i v koøenové èásti køídla, kde je potøeba protáhnout tøi svazky drátù, je kanál dostateènì veliký.
Co mì však zarazilo, je umístìní tohoto kanálu. Koabel vchází do šachty serva v jejím støedu a procházejícím kabelem je pak tøeba obcházet instalaci serva. Nevím, proè je to provedeno právì takto.
Kabel jsem protáhl ocelovou strunou. Prostrkal jsem ji celým kanálem od koøene køídla až do šachty vnìjšího køidélka. Na konec jsem pøipevnil kablík serva a protáhl jej až do koøenového žebra. Stejnì tak další dva kablíky do zbývajících šachet.