Instalace pøijímaèe R14 
Vèera jsem do Luòáka nainstaloval nový pøijímaè Jeti Duplex R14. R8-èka se vrátí do Extry.
Osm kanálù R8-èky bylo málo (výškovka, smìrovka, 2x vztlakové klapky vnitøní, 2x vztlakoé klapky støední, 2x køidélka, vypínání závìsného háèku). Další dva kanály je tøeba pro brzdící štíty. Váhal jsem mezi dvìma variantami: 2x R8 nebo 1x R14. Vyhrála varianta s jedním pøijímaèem R14. Nejen že má dostateèný poèet výstupù pro serva, ale má další konektory pro napájení, takže není nutné dìlat nìjaké rozdvojky, abych na jeden výstup pøipojil akumulátor a servo.
Na montáži pøijímaèe není nic zvláštního. Jen drobné poznatky:
Z pøijímaèe jdou vývody nahoru. Uprostøed je konektor napájení. z boku vychází antény. Moc prostoru pro pøichycení pøijímaèe páskou se suchým zipem není!
Antény jsou pøilepeny páskou k vnitøní stìnì trupu v místì sedaèky. Jedna je vodorovnì, jedna je svisle, každá na jedné stranì trupu.
40 cm dlouhé antény jsou opravdu dlouhé 
Já se s nimi z podlahy kabiny dostanu v pohodì až za centroplán. V tomto letadle bohatì staèí 20 cm.
Zmìnil jsem taktiku zapojování kabelù od serv do pøijímaše. Døíve jsem respektoval zavedené poøadí kanálù:
- 1 - køidélko (u mì vždy levé køidélko)
- 2 - výškovka
- 3 - ovládání vleèného háèku
- 4 - smìrovka
- 5 - køidélko (pravé)
- 6 - vztlaková klapka vnitøní (levá)
- 7 - vztlaková klapka vnitøní (pravá)
- 8 - vztlaková klapka støední (levá)
- 9 - vztlaková klapka støední (pravá)
Teï jsem to udìlal podle kabelových svazkù, které k pøijímaèi vedou:
- 1 - výškovka
- 2 - smìrovka
- 3 - køidélko levé
- 4 - vztlaková klapka støední levá
- 5 - vztlaková klapka vnitøní levá
- 6 - køidélko pravé
- 7 - vztlaková klapka støední pravá
- 8 - vztlaková klapka vnitøní pravá
- 9 - ovládání vleèného háèku
Poøadí kanálù je zmìnìno ve vysílaèi. To je zásada: "Co je možné nastavit ve vysílaèi, nastav ve vysílaèi. Až potom pøistup k programování pøijímaèe." Když musím dát jiný pøijímaè, mám ménì nastavování. A hlavnì, když nìco nastavuji venku, tak si na displeji vysílaèe rychle najdu a zjistím co je kde nastaveno.
Standardní postup pøi instalaci je i nastavení fail-safe. To dìlám Jetiboxem. Vypnutí závìsu vleèného lana, smìrovka mírnì do zatáèky, výškovka mírnì natažená, vytažené vztlaky.
A ještì jeden postøeh. Zámìnou pøijímaèe FM za pøijímaè 2.4G jsem pøišel o všechna nastavení výchylek. Teoreticky by pøijímaèe mìly na výstupu generovat stejnou výchylku serva, ale není tomu tak.
(zveøejnìno na stránce Údržba)