Martin poprv pkuje motorka 
Martin se pochlapil a v lench vedrech - doma pr maj pod ticet - dothl do konce reinkarnaci mho pradvnho modelu. Dnes jsme dorazili ped sedmou veer na letit a Martin vythl z auta krsn zrenovovan model. V plnu je zkouka rdia za bhu motoru (motor z bazaru u jsme vyzkoueli a pedbn poladili minule), zlet a Martinovy prvn krky v zen motorka.
po sestaven modelu a dal kontrolou "veho" (Martin u ve kontroloval doma) nahazuje Martin na druh brknut motor. teluji jet chvilku volnobnou jehlu, protoe motor se po pidn kuck. Potom zkoum pojdt a zajdnm ke konci drhy provdme zkouku dosahu s bcm motorem :-)
Model naposledy jezdil po drze na starm letiti v jezdeku ped 25 lety. Tam byla betonov drha a mal koleka maj te na trv co dlat. Nohy pi pojdn drn a mus se dret opravdu poctiv pitaeno, jinak m A-stik chu postavit se na umk. Vt koleka to vye.
Pi pojdn vyvstv problm s drenm vyslae. Martin m vysla zaven jen na stedovm popruhu a vysla se s novmi baterkami peklp k tlu. Dlouh kniply znemouj palcov dren. Pi staenm plynu se knipl takka dotk bicha. Jsem z toho nervzn. Nakonec jsem si nael alespo trochu vyhovujc dren. Pvodn jsme chtli ekat, a polev vtr, kter v poryvech kolem 7 m/s bel od zpadu pes letit, ale slunce se nezadriteln bl k hebenm hor a tak dvm pln plyn a nechvm A-stika rozbhnout proti horm.
ekm problmy s drenm smru kvli tm malm kolm, ale sta dv drobn korekce a u mu A-stika zvednout. Musm dost tahat a dret lev kidlka. Protoe si musm pod pidrovat vysla, nemohu hnout na trimy a tak trimuje Martin. Taky ekm problmy s motorem, ale ten lape jak hodinky. estaplka "Brno" thne model pod hlem 45 stup vysoko nad letit. Zkoum let se staenm plynem, pidvn, vkrut, pemet (to m hecuj marinovi kluci) a nakonec zkoum vvrtku. Je z toho jen sestupn spirla - Martin to s tm dovaovnm pehnal.
Dren vyslae m znervzuje. Vt vchylky knipl se mi dlaj obtn. Zanm myslet na pistn. Taky vbec nevm jak dlouho u vrme. Martin ten u to nev vbec :-) Tomu sta, e to let.
Dvm si pro potchu nzk prlety a potom zkoum model na prlet trochu roztroubit na plynu. Ve ticeti metrech se zaalo najednou z modelu ozvat siln drnen a model zaal siln klonit na jednu stranu. Flutter! Stahuji plyn a mrnm pitaenm sniuji rychlost. Drnen hned ustv, z modelu nic neodpadlo, vechna kormidla funguj. Hned m napadaj kidlka. Ta pvodn byla potaena paprem a prolakovan. Martin vyrobil nov potaen naehlovakou a ta jsou asi mk v krutu. Nasazuji na pistn. Pipravuji se zase na problm s malmi koleky, ale dosedm pkn s nataenou vkovkou pkn na ti body..
Druh let u pedvm ve vce Martinovi rdio a ten si lt svoje prvn osmiky ve stometrov vce. Docela mu to jde, jen mu je obloha njak mal. Otoku na prav stran to stovky metr od ns a i j se svm bystrozrakem mm problmy st polohu modelu. Jet e Martinovi nevyla pi potahovn ta ern flie a na konce kdel dal z nouze lutou! Taky mu trochu cestuje ruka s kniplem plynu. Kadou zatkou m stle vt plyn a motor ve naplno a model se nm stle vce ztrc ve vinch. Ale to se ve podd s odltanmi minutami.
Opt nikdo nevme, jak dlouho ltme. Beru si tedy vysla a sedm. Kluci se zbytkem paliva cvi pojdn po letiti.
Je pl devt. Svtla ubv, ale nm se da a tak se domlouvme, e dme jet jeden let. Po dotankovn ale pestv rdio podivn chodit a tak konme. Zvada je to podivn a nezavidm Martinovi bdan nad tm, co se vlastn dlo. Po zapnut vyslae a pijmae se serva ani nehla. J jsem vypnul vysla a kdy jsem ho znova zapnul, rdio bez problm fungovalo. Dal zapnb vyslae a pijmae se situace opakovala, ale rdio v modelu fungovalo jen tehdy, kdy jsme se piblili k modelu na destky centimetr (s vytaenou antnou). Z metru u se pijma choval jako pi vypnutm vyslai - serva s sebou mlela a neposlouchalo to. Kdy Martin sundal kdlo a vyjmul pijma z molitanu, ve fungovalo jak m a zvada se u neprojevila. Vysla? Antna pijmae? ???
Tak jsme to sbalili.
Z letit jsme odjdli po devt a po dlouh dob nm byla zima! Doma na m ekalo krsnch uasnch 25 stup. Konen se vyspm!
(zveejnno na strnce Ze ivota Leteckho klubu Teplice)