Poslouchám rádio ...

Sedím dnes ráno u počítače a ve zprávách Českého rozhlasu slyším stručnou zprávu:

Rozčiluje mě, že se ve zprávě nedozvím, zda šlo o příďový podvozek nebo hlavní podvozkovou nohu. Přitom na počet slov by byla zpráva prakticky stejná! Hledám tedy na internetu.

Hledám tedy SAS a undercarriage. Dozvídám se, že SAS má problémy s letadly od Bombardieru, ale o včerejší nehodě nic. Až když zadám ještě datum včerejšího dne 27, najdu co jsem chtěl. Na webu POLITIKEN.TV je video:



Na videu je pěkně vidět, jak piloti vypínají pravý motor, jak trup dře o betom a podle zvuku piloti možná i brzdili a přímý směr drželi reverzováním běžícího motoru (jetli je toho tento typ schopen?). V trupu to musel být pěkný rachot! Taky je vidět, jak cestující opouští palubu a metelí daleko od letadla. Od zastavení jim to trvalo cca 12 sekund, než vyběhl první.

Podle ostatních zdrojů, které jsem nalezl, mají SAS s tímto typem vleklé problémy a chtějí od Bombardieru finanční kompenzaci za velké prostoje kvůli poruchám. I podvozků.

• Company Watch - Bombardier - o problémech Bombardieru
• SAS wants Bombardier compensation for groundings - požadavek SAS na kompenzace ztrát od Bombardieru
• Bombardier Aircraft Makes Third Emergency Landing
• Another SAS Q400 emergency landing - uvádí další zdroje videa

Poznámka: Od zaslechnutí zprávy v rozhlase po vydolování potřebných informací to trvalo asi 5 minut!

(zveřejněno na stránce Co mě zaujalo na Internetu)