Ulomené křídlo

Dost často při společném létání v Condoru vidím, jak piloti, když nastane při vysoké rychlosti flutter - nebezpečné třepání křídel, natáhnou a snaží se rychlost vytratit stoupáním. Často to chvilku po přitažení řídící páky končí destrukcí křídla.

Bezpečnější a rychlejší je ihned nalpno vytáhnout brzdy. Křídlo tak není dodatečně zatíženo zvýšeným vztlakem a rychlost jen s použitím brzd dostatečně klesne.

(zveřejněno na stránce Condor - Poznámky)