Organizace létání modelů

Každý účastník je jako pilot odpovědný za provedení letu svého modelu. Organizace létání má umožnit společný provoz více modelů najednou, zajistit základní bezpečnostní standardy a oddělit provoz modelů a velkých letadel. Pokud pilot dojde k přesvědčení, že v nastalé situaci nemůže bezpečně letět, je na něm svoje létání přerušit.

Nejvyšší autoritou na letišti je člen aeroklubu vykonávající službu AFIS. V prostoru vyhrazeném pro provoz modelů řídí provoz modelů právě nelétající účastnící setkání pověření ostatními účastníky pro řízení provozu modelů.

Létat s modely se bude na dráze 04 - 22 (dráha ve směru severovýchod - jihozápad) letiště aeroklubu, místo, kde se budeme pohybovat a kde bude prostor pro vzlety a přistání, je vyznačeno zeleně. Dráha bude po dobu naší akce pro provoz velkých letadel uzavřená.

Provoz velkých letadel bude probíhat na dráze 11 - 29 (dráha ve směru přibližně východ - západ). Velká letadla budou pojíždět po pojezdové dráze za námi - vyznačeno červenou čarou. Nelze vyloučit ani pojíždění velkých letadel po námi užívané dráze . vyznačeno červenou čárkovanou čarou. A nelze vyloučit, že na námi užívané dráze bude chtít přistát pilot, který nebude se situací na letišti obeznámen nebo bude v nouzi.

Obrázek znázorňující organizaci létání směrem k druhé dráze, od kopce, ve směru jihozápadním:

Obrázek znázorňující organizaci létání směrem k hangárům, ke kopci, ve směru severovýchodním:

Prostory na obrázku:

• oranžová - zakázané prostory
• zelená 1 - místo, kde bude stojánka modelů
• zelená 2 - prostor pro čekání na startu a pro piloty s modely ve vzduchu
• žlutá 3 - vzletová plocha
• zelená 4 - prostor pro přistávání
• zelená 5 - prostor pro kempování a parkování účastníků

Vzlety probíhají ze dvou front na posekané ploše 3.

Piloti vlečných i větroňů po vzletu přecházejí k čáře oddělující prostor pro vzlety a prostor pro přistání - žlutá čerchovaná čára.

Přistává se do prostoru vyhrazeného pro přistání. To je vždy za žlutou čerchovanou čárou. Nepřistávejte za frontu letadel čekajících na start!

Piloti nečekající na start ve frontě by neměli stát v prostoru 2, k diskuzím a odpočinku je určen prostor stojánky 1 Modely nestojící ve frontě by měly být v prostoru stojánky 1.

Pohybujeme se na letišti a náš modelářský provoz je v těsné blízkosti provozu velkých letadel a to i tehdy, když na druhé dráze nevidíme provoz. Kdykoli může odkudkoli přiletět letadlo. V letadlech sedí lidé, mají z tohoto důvodu absolutní přednost. To samé platí při létání na svahu kopce Raná. I když si myslíte, že vy jste v právu a že pilot v letadle se mýlí a chová se nesprávně, ustupte. Buďte taky opatrní při sbližování vašeho modelu a letadla a vězte, že váš odhad vzájemných poloh modelu a letadla může být úplně špatný.

(zveřejněno na stránce Pravidla na Podzimní Rané)