Oprava po havrii 
Dnes jsem se vnoval oprav Extry po havrii. Pi prvnm ohledn jsem zjistil jen provalen lamintov kryt motoru a vylomen podvozek.
V dln jsem odmontoval zbytky vrtule a sejmul kryt motoru. Ten sice v jednom mst praskl, ale po vytlaen lamintov skoepiny do pvodnho tvaru to prakticky nen znt.
Motorov loe i jeho ukotven v trupu je nepokozen. Jen na motoru je nalepeno trocha trvy.
Prohldl jsem cel trup a nikde jsem nenael njak praskliny nebo deformace - samozejm mimo kotven podvozku. Drobn utrpla smrovka. Zejm jak lo letadlo na zda, tak se naukl vrek smrovky.
Zbv tedy podvozek. Odmontoval jsem nohy podvozku. ekalo na m nemil pekvapen v podob prasklin v lamintovm dlu:
Ale zkoum silou nohu ohnout a ta dr. Zejm se jen rozlaminovaly vrstvy tkaniny od sebe. Bude stait prolepen pryskyic.
Hor to je ale s vlasnm uchycenm podvozkovch noh:
V trupu je toti v uzlu uchycen podvozku zalepen duralov L profil a ten se ohnul. Zlomen peklika vn trupu je jen detail. Poloil jsem na spodn stranu trupu siln plech s otvory pro rouby a zarouboval jsem skrz nj do L profilu v trupu rouby, kter normln dr podvozkov nohy. Postupn jsem je utahoval, a se mi modailo plech uvnit trupu z 90% narovnat. Zbytek deformace budu muset nechat a sprvnou pozici noh vymezm klnkem.