Cizí lidé na letišti 
Naše letištì je oblíbeným cílem pejskaøù, maminek s koèárky a rùzných sportovcù. Obèas se mezi nimi objeví i nìjaký ten zájemce o naše létání, ale pøevažují lidé, které zajímá jen to, že je zde velký nezastavìný prostor porostlý trávou a že je na letišti pøíjemnì.
Nám to problém nedìlá, pokud jenom trochu respektují provoz na letišti. Bohužel staèí shoda náhod, malá nedùslednost a k neštìstí je jen krùèek.
Potvrzuje to dnešní incident. Bìžec který se pohybuje po cestì kolem letištì (na našem pozemku a tedy na území letištì) vbíhá do osy dráhy zrovna ve chvíli, kdy kolega sedá s dvouplošníkem s padesátkou motorem. Situaci mylnì vyhodnotil tak, že se bìžec zastaví a nechá model bezpeènì proletìt pøed sebou. Bìžec se však ani neobtìžoval otoèit hlavu proti blížícímu se modelu a probìhl pod modelem, který ho pøeletìl asi ve ètyøech metrech. V podstatì to byla jen náhoda, že ho model netrefil.
Když se tento sportovec objevil podruhé (druhé kolo kolem letištì), snažili se mu kluci vysvìtlit, že by mìl dávat pozor, že je na letišti. Odsekl, že to je ale letištì pro velká letadla a dál jsme ho už nezajímali.
Odpovídá to tomu, že veøejnost nemá povìdomí, jaká hmota se kolem nich ve vzduchu pohybuje. Mají pøedstavu, že to je jen trocha špejlí, papíru a nìjaký malý motorek a že když to do nich narazí, že se to o nì rozbije. Že je to mùže zranit nebo zabít je ani nenapadne.
A samozøejmì roli hraje i neúcta k majetku jiných. Okolo jsou cedule "letištì, vstup zakázán", ale skoro každý na to kašle. Pøitom ty cedule jsou tam kvùli bezpeènosti lidí.
Mezi pozemky jsou odjakživa cesty. Jejich poloha je v mapce vyznaèena zelenou èarou. Lidé po nich léta chodili. Ale jen co jsme letištì vysekali a zbavili tak prostor mezi cestami lebedy a bodlákù, zaèali si cestu zkracovat (èervená èára). Tak nám chodí lidé pøímo pøed prahem dráhy. A mùžeme jim cestu tarasit závorami, vìtvemi a já nevím èím vším.
Co to znamená pro nás?
Bezpeènost létání
Bìhem našeho létání se po okraji letištì bìžnì pohybují cizí lidé. Zpravidla na cestì kolem letištì, nìkdy i v ploše letištì.
Na západním okraji letištní plochy si lidé zkracují cestu a dostávají se bezprostøednì pøed práh dráhy 11-29 (východ - západ). Jsou špatnì viditelní, protože jsou pod horizontem. Pro pilota jsou tito lidé nebezpeèní už bìhem létání. Procházejí totiž pøes linii, kudy se s velkými modely bìžnì létají nízké prùlety nebo okruhy na pøistání. Bìhem pøiblížení na pøistání od západu se lidé dostávají do osy dráhy nìkolik desítek metrù pøed prahem dráhy (s novì prošlapanou cestou nìkolik metrù) a hrozí tak støet. Bìžnì je k vidìní, jak lidé sledují model pøelétávající tøeba jen pìt metrù nad jejich hlavou. Že je nebezpeèí støetu akutní, o tom svìdèí místa dosednutí modelù, kdy se jejich piloti fatálnì spletli v rozpoètu na pøistání (skonèilo to tehdy tøeba jen zlomenou vrtulí). Spoléhat tedy na to, že "ty lidi pøeskoèím" je hazard!
Jediným øešením je pøerušit pøistávací manévr a opakovat okruh. U vìtroòù bez motoru, které pøistávací manévr opakovat nemohou, je lepší, než se pokoušet pøekážku pøeskoèit, radìji volit oblétnutí pøekážky stranou. To, že jsme s modelem mimo spojnici pøekážka - práh dráhy se snadnìji odhaduje než to, zda jsem už za pèekážkou. V krajním pøípadì je lepší sednout mimo dráhu.
Nelze se spoléhat na to, že lidé tvoøící pøekážku se zachovají nìjak logicky a pomohou vám kolizní situaci vyøešit! Poèítejte naopak s tím, že se situace mùže ještì zhoršit! Poèítejte s tím, že lidé co stojí v cestì jsou hluší, slepí a tøeba i dementní.
Situace na prahu dráhy 07 - 25 je ještì komplikovanìjší. Vede zde tìsnì kolem prahu dráhy cesta, po které se "vždycky chodilo". Lidé, co zde procházejí, jdou kolem stojánky a to je ještì více ukolébá v pocitu bezpeèí. Pozorovací podmínky jsou zde pro pilota nejnevýhodnìjší. Práh je od nìj jihozápadním smìrem a trochu nahoøe. Pilot tedy kouká do jasné oblohy.
Na východním konci na horizontu v prodloužení osy dráhy na úrovni "malé boule" se èasto návštìvníci letištì vydávají deset dvacet metrù severnì od cesty. Buï zde pobíhají dìti nebo se rodinka uloží do trávy vedle cesty. Je to místo zdánlivì mimo osu dráhy (pro toho, kdo sedí na louce i pro pilota stojícího na dráze). Èasto se ale zrovna pøes toto místo vedou nálety na prùlety. Je to nebezpeèné ze dvou dùvodù. Místo je výše než stanovištì pilota a osoby, které se zde pohybují, jsou pro pilota špatnì rozeznatelné a druhým dùvodem je, že místo má pomìrnì velké pøevýšení a model nalétavající na mízký prùlet zde má nad terénem pomìrnì malou výšku.
Nemìli bychom být líní a mìli bychom dostat lidi za cestu na louèku pod boulí.
(zveøejnìno na stránce Ze života Leteckého klubu Teplice)