Karlova ranní letovka

Jako již tradičně jedu brzy ráno za Karlem k nim na letiště

Já s Lentusem, Karel s Funrayem.

Je květen a teploměr v autě ukazuje jen 6 stupňů. Sluníčko svítí, je bezvětří a tak se to dá vydržet. Lítáme na střídačku a a povídáme si o rozdílech mezi Funrayem a Lentusem. Ty modely mají stejnou motorizaci, ale Lentus je větší a těžší a tak se jeví proti Funrayovi trochu jako autobus. Je to vidět když se hrábne do křidélek, Funray se točí podél podélné osy okamžitě, Lentus si dává na čas. Když letí Karel výkrut, je krásně v ose, já s Lentusem točím solidní soudek.

Když jsme dávali druhou baterku, teplota vylezla na 8 stupňů, ale dost se rozfoukalo. To už sluníčko nemohlo svým svitem zachránit, ruce na vysílači mrzly. Létání se změnilo, už jsme se nemohli bezstarostně plazit těsně nad zemí, turbulence s letadly dost cloumala a nad zemí to bylo docela zrádné. I když letiště je placka, okolo je svažitý terén a ve výšce a dostatečně blízko těm svahům to nosilo, vracet se proti větru už ale bralo čas. Vítr zjednodušil přistávání, na brzdách šel Lentus pod třiceti stupňovým úhlem dolů s rychlosté chůze proti zemi.

V debatě jsme probírali různé modely od Multiplexe a pochvalovali si nejen že dobře létají, ale taky že jsou trvanlivé, dobře vymyšlené i vyrobené. Jine bublinkolety se po roce létání omačkají, platové pevnostní díly ochodí nebo polámou, tady u těchto strojů takové problémy nejsou. A to létáme i v mrazech! EasyGlider, Funray, Lentus, Twin Star, nebo starý Fun Cub.

Karlova ranní letovka má výhodu v tom, že po dvou hodinách létání jsem v deset doma a mohu ještě ten den podniknout něco s rodinou. Tedy ale až po ohřátí u kamen!

stroj: Lentus
místo: letiště Lužice

(zveřejněno na stránce Létání s Lentusem)